由于芯片短缺，福特的卡车和SUV工厂将再次关闭

尽管最近几周重新开放了一些汽车装配线，但它看起来像低零件供应和所得高价由全球半导体短缺带来粘在一起。据据路透社。

通过底特律新闻该公司的芝加哥工厂生产福特探险家，将在8月份返回两次班次之前基本上关闭7月。同时，该国最畅销车辆的生产正在持有，因为堪萨斯城的F-150工厂本月将暂停几周。反过来，迪尔伯斯卡车厂将在7月三周的后期运行两名船员。扁平岩石野马工厂将跌至两周，而墨西哥的Bronco Sport厂将在同一时期的一半以上运行。

肯塔基州和路易斯维尔还将看到加拿大奥克维尔设施的产量减少了三周的福特边缘制造业，专门在林肯鹦鹉螺。

福特的Bronco.密歇根州的游侠厂也停止了7月2日星期，尽管不是因为微芯片短缺而是缺乏其他“无关”零件的短缺。

“虽然我们继续制造新车辆，我们优先考虑完成客户的车辆，这些车辆由于行业范围内的半导体短缺而没有某些部件组装，”福特告诉路透社。也就是说，它并不像福特那么没有看到这一点，因为它以前说，筹码短缺将使Q2 2021车辆生产量减少一半，并且在今年的过程中成本25亿美元。

这些最新的福特工厂停工远非第一次影响芯片短缺的美国汽车行业。例如，通用汽车必须从它的2021 Silverado和Sierra Pickups中完全删除像HD收音机这样的功能，抑制所有者在非垃圾质量中每小时听到“24K魔法”的能力。

有一个提交人的提示或疑问？您可以在此处访问它们：chris.tsui@thedrive.com