乘坐一辆改装的特斯拉Model S格子车，因为它加速了派克峰
没有什么比看着Randy Pobst在离无防备的坠落只有几英尺的地方纠正过度转向更让你退缩的了。
另一个派克峰国际爬山来了又走了，这一次观众们非常怀念去年的比赛．虽然有同伴观看世界上最极端的爬山活动是受欢迎的，但天气不太好。整个周末气温下降到零度以下，冰雹定期下降，迫使组织者缩短了课程。这让兰迪·波布斯特(Randy Pobst)等参赛选手感到失望，他的车载视频显示，他显然很享受开着他的2021年特斯拉Model S格纹车做一些横向运动。
这位著名的车手在今年的PPIHC比赛中，以升级版的特斯拉最快的量产车，与它不能用轭拆下来，严重的空气动力学，比尔斯坦减震器，和一个加强后摇摆杆。最后的调整帮助Pobst在释放1020马力之前，调整了他大约2吨重的汽车，并推动自己进入下一个县。当然，这也让改良版的Model S显得有点古怪，不过这并没有让驾驶者感到沮丧。
Instagram | @randypobst
Randy Pobst的2021年特斯拉Model S Plaid pike Peak赛车
Pobst在通过100多个弯道时高兴地大叫，他经常启动反转向来抓住滑梯。由于恶劣的环境和特斯拉的极端重量，Pobst经常要比大多数汽车更早刹车。这一点在山上最快的直道上表现得最为明显，在半路野餐地，Pobst在到达第一个白色标志前踩了刹车——我看到大多数汽车在距离那个白色标志50到100英尺的地方刹车。