《派克峰2020》没有粉丝也很精彩。但这并不一样

当赛车穿过国家森林，但周围没有人听到它们，它们还会发出声音吗?

通过詹姆斯Gilboy 2020年9月1日

赛车运动

詹姆斯Gilboy

詹姆斯Gilboy 查看James Gilboy的文章

2020年8月30日上午9:30尽管这是2020年派克峰国际爬山赛的最后一天，但魔鬼游乐场(Devil’s playground)的停车场基本上是空的，这里以观看比赛最惊险著称。由于2020年的冠状病毒大流行，PPIHC将有史以来首次在没有观众的情况下运行;只有少数属于媒体，比赛工作人员和紧急救援人员的汽车在这里。

最后，在由于路上结冰而耽搁了两个小时之后，第一个爬上山的选手呼啸而过:a1949年的福特F1卡车。

当即将成为赛道纪录保持者的柴油车的噪音渐渐消失在远处时，在滑雪区(Ski Area)的视野中，一辆Datsun 240Z型跑车呼啸而过，距离赛道大约4英里(约1.6公里)，在我们脚下2000英尺(约1.6米)处。几分钟后，他们也在操场上飞驰而过，推出了一款全新的讴歌TLX，在接下来的五个小时里，这种循环不断地重复着，只有偶尔传来的一声沉默——或者是一辆呜呜叫的汽车特斯拉Model 3复活了．

詹姆斯Gilboy

在整个过程中，摄影师们自由地在山上漫步，仿佛什么都没有发生。在2013年之后，公众就失去了这种自由，因为几起愚蠢的赛车与观众险些相撞的事件，迫使比赛组织者把粉丝关在围栏里，或者干脆把他们拒之门外。他们选择了后者，并在这样做的同时，将最好的观看点留给了那些可以信赖的人，他们不会走到赛车前面，比如赛车工作人员，执法，以及像你们这样的媒体安全简报成员。

詹姆斯Gilboy

在山顶举行了一个简短的赛后仪式后，选手们又走了下来，其中的优胜者挥舞着方格旗。这也是我们离开山坡的信号;这是一场通常被成千上万的人堵塞在山上的双车道公路上的苦难。但由于现场没有旁观者，所以没有“德克萨斯镀”GMC育空在我的后视镜里，唯一真正堵塞的地方是维修站的直道，那里的车队已经拆除了他们的弹窗，把他们的赛车拖上了拖车。

从那里到收费站是很顺利的，而且海拔高度也能提供足够的氧气让我思考清楚。