劳斯莱斯的超扭矩“低模式”释放了V12动力之山

当你想到运动型汽车时，你脑海中不一定会浮现劳斯莱斯汽车。虽然他们想撕就撕你不能指责Wraith或库里南动力不足，说到底，这是一个沉浸在奢华之中的品牌，而不是单圈计时。毕竟，在赛马场上，你是不会让司机带你去的。可能。如果你足够富有，对这种礼仪有自己的看法，我们很乐意联系你。

如果你做想要结合平滑，令人安心的力量的劳斯莱斯与狂热的hoonability的热舱口，尽管，有一个特殊的模式，让你做它。劳斯莱斯的车主可以将车调入“低速模式”，以获得更小的档位和更快的升、降档时更大的扭矩。如果你按下低键(见下图)，然后，就像在一天结束时把你的头发从发髻里拿出来，它会突然变得更性感，更快，更有可能喝马提尼酒。在普通的劳斯莱斯中，它使变速器换挡速度提高了25%，使它感觉更灵敏，并通过降低齿轮的转速增加提供更多扭矩，当你从贵族敌人的阿尔卑斯山倾斜而下时。

当然,如果你是一个更精致的个人你会选择黑色劳斯莱斯car-anyway勋章版,极品,体育版本已经有品牌所说的“一个放大的劳斯莱斯驾驶体验,以应对需求的紧迫性匹配一个更大胆的,黑暗,以工程技术审美。”

撇开赛博朋克不说，黑色徽章的车型已经比那些更古板、更常规的几十万美元的车型更有扭矩了。因此，当低模式启动时，黑色徽章版本在加速时保持档位更久，但在刹车时加速减速，以充分感受引擎的动力。

如果你真的全力以赴，就会更上一层楼。罗尔斯罗伊斯表示:“在‘低模式’启动时，当油门被压至90%时，换档速度会提高50%，从而更直接地传递动力。”

黑徽章低模式的另一个特点是一种大声模式，用户可以充分利用“引擎声音特征的更突出表达”。我花了两年的时间仔细调试，以确保如果你把车调到上述模式，排气挡板即使在停车或空挡时也会保持打开。这样，当你启动它时，周围的每个人都应该知道——即使那是一个乡村庄园。

简而言之，Low Mode赋予了劳斯莱斯我们在v12中所喜爱的特殊特性，但又不会将引擎损坏到寿命的边缘。此外，作为一个性感的小复活节彩蛋的汽车，这是一个很好的功能-有点像主角总是能在电影中找到的秘密额外齿轮。

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