2021 RAM 1500 Classic:你知道它很好,因为自2009年以来一直存在

Word是RAM将继续出售其前一吨的半吨,三年后推出一辆全新的卡车。

2018 RAM 1500 Ecodiesel四点驾驶室2WD HFE
菲亚特克莱斯勒汽车

当前的RAM 1500在其攀登卡车销售榜上的品牌中被击中了,帮助它击败雪佛兰到亚军2019年有史以来第一次。它的特殊能力和顶部装饰在一起,令人难以置信的奢华,给出所有类型的买家他们想要的钱。

但不要忘记以前为这个浪涌奠定基础的以前的模型,以内部为“DS”,以及世界其他地区作为RAM 1500经典。它首先介绍了2009年的模型年,显然是它回到了2021年,几乎是零更新。

这个消息是首次报道的Carsdirect.,它引用了一个经销商订单指南,将RAM 1500 Classic作为来年再次作为选项。它将与第五代“DT”RAM一起出售,与过去两年相同,具有30,145美元,包括目的地的起价。对于该价格来说 - 超过2020型号的基础MSRP增加了250美元 - 您可以使用3.6升V6和少数装饰的两轮驱动商人模型。但真的,这就是RAM经典的原因还在周围

RAM与最新一代人一起举行了决定性的飞跃,其中一个人在基础工作卡车后面留下,或多或少。它甚至不是建造在标准驾驶室配置中,为那些需要拾取的床,牵引能力而且别的别的人选择的卡车。这就是RAM Classic进入游戏的地方,为消费者提供基本的工作主管 - 没有V8发动机 - 该挖掘皮革座椅和复杂的信息娱乐性用于简单的效用。

2021 RAM 1500经典削弱其在另一个基础模型与另一个基础模型进行比较时重新设计的兄弟姐妹。当然,目前的一代的入门级别具有扩展的驾驶室,它本身就是一个选择,它是目的地之后将RAM 1500经典定价驱动到33,800美元的选项。在这种情况下,他们非常接近定价前面。

RAM及其经销商网络通过在半吨经典的大规模激励措施中弥补了这一点。今年早些时候,您可以使用可选的3.0升Ecodiesel v6播放2019年型号年份在某些情况下只需21,000美元- 超过20岁的折扣。是否还有同样的甜蜜交易将尚未见到,但这希望我们看到更多的卡车击中了市场。主知道我们可以使用它们

驱动器虽然它拒绝发表评论,但就此事达成了公羊。

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