事实证明,Ram全新改进的2019年卡车系列足以让雪佛兰Silverado系列过去的整体销量大幅飙升,使其成为美国第二畅销的皮卡系列。这是历史上第一次Ram取代了雪佛兰一直以来的亚军位置,落后于一直受欢迎的福特f系列第一名。这是如何实现的呢?一个广受好评的重新设计的Ram的轻型和重型选项相比暗淡的Silverado重做这并没有引起专家或买家的共鸣。
总的来说,Ram去年销售了633,694辆全尺寸卡车,这比Silverado的575,600辆多一点,总体下降了2%。与此同时,菲亚特-克莱斯勒的Ram品牌同比增长18%,令人印象深刻。
进一步深入到销售数字,雪佛兰偏振重型阵容销量下降了8%,而半吨的轻型车型下降了1%。不过,Ram并没有具体说明轻型和重型卡车的具体数量。
我们是向今年第一季度,Ram的销量比雪佛兰多出5,713辆。虽然西尔维拉多收复了一点,以缩小其销售百分比赤字,它不足以超过incentive-heavy Ram特别是在2019年底。
当将Silverado的销量与GMC的姊妹车型Sierra(232323辆)相结合时,通用汽车共售出了807923辆全尺寸皮卡。虽然这足以超越Ram,但在衡量单次成就时,这是一个不需要考虑的技术问题。预计这两家公司的业绩都远逊于福特,后者尚未公布第四季度和全年销售数据。作为参考,福特今年迄今为止售出了662,574辆f系列卡车2019年第三季度末.
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