三菱(Mitsubishi)是一家多年来生产从军用坦克到二号铅笔等各种产品的巨头公司，但它最具标志性的产品之一——帕杰罗(Pajero) SUV不久将从其产品目录中消失。这款车在美国被称为蒙特罗，它的倒闭只是该汽车制造商采取的一系列措施中的最新一项，以阻止一些财务损失。
我们已经知道三菱在转移因此，看到该公司采取进一步措施来扭转颓势也就不足为奇了。该公司可能也准备离开欧洲，在2020年第二季度录得533亿日元的营业亏损，这是过去三个季度的第二个出现亏损的季度，其中部分亏损因为冠状病毒大流行期间销售不佳．
在此期间，三菱仅售出了12.7万辆汽车，相当于一年前销量的一半。取消帕杰罗的决定是为了削减开支，也是一项更大的重组计划的一部分旨在提高利润到2022-23年达到500亿日元。
帕杰罗并不是三菱削减成本目标中唯一的受害者。汽车最近报道称，该公司还计划冻结在欧洲的新车型，这可能意味着，随着更严格的排放规定生效，新车不太可能出现在欧洲经销商中。
那些削减成本措施对三菱高管和投资者来说可能是个好消息，但失去帕杰罗这样一款标志性汽车，人们很难不感到遗憾。这款SUV受到了全世界许多车主的喜爱，并在达喀尔拉力赛等赛车赛事中取得了显著的成功。在近15年的时间里，我们没有在美国本土看到一辆新的蒙特罗。由于销量下滑，帕杰罗于2019年在日本停产。
专注的买家可以找到财富而且每年都有新的车型可以进口。
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