这种剥离的C5 Corvette Dune Buggy不是你爸爸的中生危机车

吉普罗拉特·克拉维特建造总是变得奇怪，但有时，他们会导致你现在不想开车的东西，然后实际上可以以一天为周期。这样的创建一个亚利桑那州克拉特老板砍掉了他们的C5，以创造你在这里看到的污垢友好的迪纳摩，现在是携带拖车。

由1999年C5硬顶（穿着看起来像一个Z06？）建造，这是一个远处的Ariel Nomad-esque越野车的玻璃纤维机构大多剥离，其框架轨道切碎，并且剩下的十字架用由Dom钢管制成的部分笼子加固。。它看似雄鹿队令人震惊的构建质量的外交趋势因此，虽然它可能不会通过碰撞试验，但它的卷筒看起来足够坚固，可以将颈部保存在翻转。

在屋顶上翻转这款雕刻的速度不应该是驾驶它的目标，这样做就不会难以让敞篷下的温和5.7升LS1 V8难以。在错误的路径上通过太多的六个手动选择的齿轮划船将使您有可能克服这款Buggy略微提升的厂房悬架和全地形凡士通目的地MT2轮胎的风险一点额外的地面间隙，但不够解决rubicon小径。尝试做任何岩石爬行，你可能会凿头这个Corvette的油锅或散热器，如果没有撕掉它的JL Wrangler Rubicon-Source的前保险杠和那些批准的Hella车头灯。

鉴于这款Buggy完全残疾的电子助攻，相当大的功率输出，仍然低乘坐高度，它可能更多在家里拉巨人，尘土飞扬漂移在开放的沙漠中，它比陆地往往，虽然没有大门，但在你用一英寸的沙子填充内部时，它不会很久。考虑到这一点，一个人无法想象这个越野车将永远看到所有这些都在路面上使用，而由业主共享的视频显示它，仍然可以处理。

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