这个俄勒冈商店为越野车爱好者建造了令人敬畏的举起斯巴鲁

当你遇到乡间的牛路或越野公园时，你只会期待遇到特定的车辆。丰田陆地巡洋舰，尼桑XTerras，所有可能的吉普车，以及举起的小货车——你知道的。然而，最近我看到的越来越多斯巴鲁在小路上，你知道吗?它是关于时间。

俄勒冈州的人安德森设计与制造同意，这就是为什么他们建立了一个业务，提供顶级的身体提升套件，从旧的斯巴鲁GLs到最新的Outbacks，再到你在上面看到的优秀的小Forester。他们的大多数产品使用垫片，而不是一个完整的弹簧升降机，以保持尽可能多的原始乘坐质量，但他们也会卖给你的苏比长途旅行悬挂套件。

看到一个相当正常的斯巴鲁这让大批吉普车车主蒙羞，他们觉得自己需要四轮驱动、低速行驶的吉普车，就为了在石头上撞个不停。斯巴鲁连双速变速箱都没有。

然而，有了一个轻微的提升，一些额外的防滑板，身体保护，也许还有一个通气管，这些基本的小车看起来相当糟糕，可以应付一些惊人的艰难地形。有很多路你可以走，但实际上从来没有需要四轮驱动，如果你知道所以斯巴鲁的四轮驱动系统似乎很适合越野恶作剧。与真正出去尝试这类事情的业主见面是最好的。

看看贾斯汀·索利斯(Justin Solis)的《森林人》(Forester)吧胡恩起来在Hidden Falls冒险公园的一个陡峭的山坡上，甚至不需要打开斯巴鲁的越野“X-Mode”。它很漂亮，让我不禁扪心自问，为什么我看到这么多只被鸟屎和蜡笔弄脏的车，而不是满是泥巴的车。

看到这样的公司让我很感动安德森设计与制造和其他类似相扑部分提供完整的套件，以提升您的斯巴鲁，它可能属于它的地方，并保护易碎的部分，从太多的损害，加上其他越野齿轮，如锁定差速器和更坚固的车轮。安德森设计与制造公司画廊提起斯巴鲁本身就是一个愚蠢的梦想，在那里，看起来坚固耐用的汽车最终也会像它一样被对待。另一个公司,LP冒险甚至在博客上发布了一些更狂野、更古怪的车型，其中包括本田CR-V等塔吉特停车场的其他灾难。(郑重声明，我也非常支持越野车。)

安德森为这两名怪胎提供了举重工具，比如巴哈以及经典和70年代中期的《利昂和布拉茨》一样古老。“全地形”甚至是斯巴鲁“双驱动休闲全地形运输车”的首字母缩写，所以把这当成“小子”的自然栖息地吧。很少有什么能像看到一辆6英寸的老式斯巴鲁(Subaru)旅行车那样令人愉悦。

另一种情况是，是时候照顾家人了提升通过一些低潮渡口。把你的Crosstrek真正的长途跋涉,你的内地进入内陆地区现在比以往任何时候都更容易驾驶你的斯巴鲁在大自然中驰骋，这是光荣的。