布加迪为凯龙展示了熟悉的“天空视图”玻璃屋顶

超级跑车制造商布加迪(Bugatti)周三透露，他们已经为Chiron开发了一种新的双面板玻璃车顶，并将其称为“Sky View”。

固定玻璃板由四层层压合而成，色彩柔和，过滤紫外线，防止刺眼。红外光入口也受到限制，减少了过度的客舱加热，多层设计抵抗允许风噪声进入客舱。尽管玻璃取代了Chiron的普通碳屋顶，但碰撞安全性没有改变，头部空间实际上提高了27毫米(约一英寸)。每块面板长65 × 44厘米(约26 × 17英寸)。

Sky View可以立即作为一个选项，尽管那些希望在填写300万美元的Chiron订单前亲眼看到玻璃屋顶的人可以在今年8月在加州举行的2018蒙特利汽车周上这样做。

尽管这可能会说得很奇怪，但我们并不像布加迪(Bugatti)希望的那样，对双层玻璃屋顶印象深刻。上面这张迷人的照片让人想起了市场上一款中置引擎的跑车，它的名字“丰田MR2”(Toyota MR2)周围从来没有写过说唱歌曲。

具体来说，是带有t型顶的MR2，如上图所示。我们测量了大约41厘米宽、39厘米长的玻璃尺寸，显然比Chiron的玻璃尺寸少了三分之一以上，而且据说丰田的T-top密封件经常在洗车和下雨时漏水。

但这一点是没有意义的;把这辆90年代早期的紧凑型跑车和一辆有着两种完全不同的玻璃车顶的现代超级跑车相比，除了从车内看风景以外的任何东西都是愚蠢的。不过，公平地说，布加迪本可以再等几年再推出这款车型，等到T-top在90年代的鼎盛时期成为一段模糊的记忆时再推出。