甚至布加迪最新推出的两车凯龙召回也是豪华车

布加迪(Bugatti)只召回了两款美国产的Chirons汽车，原因是担心它们可能存在侧面碰撞安全气囊缺陷申请美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实了这一点。但这不会迫使Chiron的所有者把去经销商的旅行写进他们的日历中;相反，布加迪将以它知道的唯一方式处理保修问题:肆意加价。

由于在美国有17%的Chiron车主(布加迪在美国只销售12款车型)受到此次召回的影响，布加迪希望确保其客户能够获得最优质的服务，以弥补他们的不便。这意味着受影响的业主300万美元的超级就会想起我们大多数农民从来没有体验过的快乐。继续读下去。

首先，布加迪将派出一个由工程师和技术人员组成的团队，它称之为“飞行医生”，将这个团队比作六星级酒店的礼宾服务。在进行召回之前，医生将确定车辆是否符合服务标准，以确保不会浪费车主的时间。如果这两辆车受到影响，医生将安排布加迪的一名合作伙伴将座椅装在一个特殊的木制容器中空运回法国Molsheim，进行进一步的调查和补救。

“飞行医生”这个词看起来并不模糊，但它定义了这家汽车制造商如何定义其超豪华的所有权方式。从更长远的角度来看，布加迪以确保它的车主永远不会感到不便而感到自豪;自从威龙，它的车辆电话回家带着测量各种参数的遥测数据前往法国。如果制造商的自动化系统发现其450辆威龙或100辆威龙(总共500辆车即将投产)只要Chrions的胎压很低，公司的一位飞行医生就会立即联系客户。考虑到这样的服务水平，我们只能想象布加迪会为了它的即将到来的590万美元超级跑车，迪沃．

至于召回的原因，据报道，布加迪的Chiron安全气囊供应商Key Safety Systems指责其罗马尼亚工厂的一名“特定工人”，称他或她没有正确安装防热罩，以保护乘员免受安全气囊气体发生器的伤害。布加迪第一次注意到这个问题是在高温条件下测试安全气囊展开时发现了燃烧现象，并已经采取措施检查和补救所有剩余的座椅。