埃里克·布兰德
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别克在汽车行业并不是一个有影响力的人,至少在过去的几十年里不是。然而,通用汽车的高端品牌在为年轻用户重塑品牌方面做得很好这是工作.别克一直在推出令人惊讶的新产品,比如别克君威TourX旅行车它的新高端Avenir子品牌开了个好头.别克采取了所有正确的举措,既能在国内市场保持地位,又能在中国市场占据主导地位。
下一步是将一些东西从其运载工具上拿走,而不是添加一些东西。从2019年,别克将不再在背面佩戴“别克”字样的徽章。该品牌希望其自20世纪50年代以来就在美国道路上使用的三盾设计能够被足够识别,从而使“别克”这个词成为不必要的冗余。
“为了全球一致性,我们将别克的车标从后面去掉了,因为三盾车标对消费者来说很容易识别,而且能够独立站立,”别克的一名代表在一封致驱动器.此外,移除徽章还可以添加Avenir徽章。”
这是一个很好的暗示,Avenir子品牌将继续扩展到整个别克阵容。迄今为止,唯一得到艾维尔治疗的别克是君越轿车和飞地交叉.自从Avenir上市以来,Enclaves的35%都是Avenir型号,这是一个相当可观的数字。随着跨界车似乎不断地进入高端市场,在不久的将来看到Envision Avenir也就不足为奇了。考虑到别克最小的跨界车型是它的,安可Avenir可能会更早到来最畅销的模型.
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