福特宣布正式修复有争议的焦点RS头垫圈故障

几个月来，车主们因为一连串神秘而灾难性的引擎故障而怒不可遏福特福克斯RS,公司发行了官方公告指示经销商更换2.4升四缸EcoBoost发动机的故障头垫圈。

召回往往让人措手不及，但在这一特殊过程的前一年——这不是正式的召回，而是福特的“客户满意计划”——已经以一种不同寻常的公开方式进行了。主人是否有报告和记录在各种论坛上，他们的Focus rse出现了明显的头垫圈故障，几乎有一年的时间，许多人的里程表上的里程数不到10,000英里。有缺陷的密封使冷却剂泄漏到钢瓶中，造成了广泛的损坏。

表面上随机的故障率(发生在库存和改装的汽车上)，缺乏一个明确的解释或解决方案，以及福特完全的无线电静默，只是使情况变得更加复杂。车主们对此一无所知，也无法预测他们的福克斯RS是否会成为下一个自毁者。

直到汽车记者Bozi Tatarevic放弃采访一份令人震惊的报告道路与轨道上个月声称，这些故障是由于福特在工厂安装了完全错误的头垫圈造成的。利用一些内部消息来源和一些深入的技术知识，他提出了一个有说服力的理由，即有问题的福克斯RS引擎是意外地安装在了福特野马EcoBoost的头部垫圈上。这两款车都使用了2.3升涡轮增压引擎，但它们并不完全相同，野马的头部垫片的设置略有不同，似乎可以让冷却剂最终深入汽缸。

福特没有证实这一点，但本周早些时候该公司表示开始向经销商和车主发出通知从法律上讲，这与国家公路交通安全管理局的正式召回完全不同，尽管大部分的福克斯rse实际上都是在海外销售的，而且都是在公司内部完成的，这应该能确保车主无论住在哪里都能获得指定的维修设施——当然是免费的。

解决方案涵盖了每一个方面福特福克斯RS从2015年8月3日到2017年7月6日，这可能表明，这个问题的范围比各种报告中经常提到的3%的失败率略大。经销商将更换气缸盖垫片，并进行延长压力测试，以确定是否需要更换整个气缸盖。或许是为了安抚那些愤愤不平的车主，福特还为估计为期两天的维修工作提供租车费用。

但有一个问题:用户必须在2019年1月31日之前享受免费修复。另外，已经被修改到无效保修点的汽车也被排除在外。