2021 Chevy Tahoe Duramax柴油评论：GM全尺寸SUV的完美发动机
新的Tahoe在这一点上感觉就像更多的食谱。但是戴柴油，它成为一个完全不同和更好的卡车。
食谱很重要。食谱。无论是一道特殊的菜，还是一代人或者那个血腥的玛丽混合，你不闭合，食谱是有原因的：确保一致的结果和它来的满意度。这就是为什么我在过去16年中推动的每一个Tahoe都是基本相同的。到目前为止，通用汽车知道比修改其大型框架的最有利可图的食谱更好，如图所示2021 Chevy Tahoe.。
当全新的Tahoe / Yukon于2019年12月制造了它的大溅回来时，它承诺新技术，精致内饰和与其常见的坦克相同的存在。从固体轴上的切换到独立的后悬架似乎是这圆的最大明显变化。但是，别的东西 - 坦率地坦率地抓住了我们大多数人的意外：添加了一个可选的柴油发动机。在最新的迭代中，Tahoe提供3.0升Duramax Turbo-Diesel发动机升级适用于只需995美元的任何修剪。这是对的，无论您是购买基地ls还是尾高中的高国家，它只是995美元下降柴油。
我有机会使用去年5.3升V8的Tahoe Z71，我发现它是其细分市场的领导者，这条路之王。今年夏天，通用汽车借出了一个2021个雪佛兰Tahoe Premier 4WD，配备了3.0升柴油，提供了一个不同的发动机如何改变一个基本上相同的车辆的机会。如果您正在寻找卡车的全面破录，请查看早期审查- 它，我们将挖掘成柴油太棒了。
2021 Chevrolet Tahoe 4WD Premier：按数字
- 基价（如测试）：$ 50,895（75,165美元）
- 动力总成：3.0升涡轮增压柴油内联 - 六|10速自动变速器|四轮驱动
- 马力：277 @ 3,750 rpm
- 扭矩：460 LB-FT @ 1,500 RPM
- 最大拖曳容量：8,000磅
- 最大有效载荷容量：1,625磅
- 遏制重量：5,904磅
- 燃油经济性：20 MPG市|26高速公路|22合并
- 货物卷：72.6立方英尺|25.5三排
- 快速采取：这是最好的美国三排SUV的最佳版本。
基础知识
让我们首先脱离一些基础知识。柴油动力的Tahoe看起来与内部或外部的气动兄弟脱离不同。然而，后挡板得到了一个谨慎的Duramax徽章，这很容易错过，并作为唯一有柴油机的指示灯。
3.0升Duramax Turbo-柴油机总共产生277马力，这意味着它从标准的355-HP 5.3升V8下降了77 HP，并且在可选的420-HP，6.2升V8上进一步183 HP。但是，后者仅适用于最昂贵的高国家装饰。在扭矩方面，柴油的460磅脚最好是5.3 V8的383 LB-FT。在四轮驱动配置中的最大牵引能力方面，柴油与后者的8,200英镑的限制相比，柴油损失了其气动兄弟的气体动力兄弟姐妹，吹嘘8,000磅的限制。
4WD柴油在城市获得了EPA估计的20英里/普克，高速公路上有26英里/英镑，这比城市的5.3英寸15英里/普克，高速公路上有20英里/英镑。
如果4WD对您无用，则2WD柴油泰浩提供略高的牵引能力和提高燃油经济性。它们分别为8,200磅，城市和21英里/英亩，分别在高速公路上。
所有型号配备24加仑燃油箱。
柴油体验
你现在不能真正说出柴油这个词而不嘲笑两件事：VW的柴油或乡村男孩滚动煤炭大沸酒完整的他妈的你的感情保险杠贴纸。也许这就是为什么几个接近我恭维Tahoe的良好外观的旁观者在我告诉他们这是柴油时感到震惊。
关于动力总成的第一件事就是它被精致。如果你把钥匙交给某人并且不告诉他们它有一个柴油发动机，他们甚至没有自己意识到。Duramax磨机是沉默和光滑的，并且不能像其他柴油发动机一样陷入相同的类别中，包括现在 - 缺失3.0升Powerstroke来自福特。与那些相比，Duramax是一个毒品。
所知的第二件事是柴油和气体模型之间的差异很小，但同时也是巨大的。我知道......留在我身边。
如上所述我们的V8 Tahoe Review，5.3升引擎足以适合大多数驾驶场景。然而，在公路速度下，它没有oomph..为了快速加速和传递 - 至少在我的测试期间，它看到SUV塞满了七个人，行李箱和厚重的齿轮。虽然我的总有效载荷并不微不足道，但最肯定不是8,200磅，这是Tahoe的最大拖曳能力。
我开车的条件几乎是相同的：一群人和一堆货物的公路旅行 - 但经验完全不同。
与燃气发动机不同，低端扭矩总是存在于DURAMAX中，帮助平滑且易于起飞，然后向前送卡车直到右脚换下。从完整的停止加速令人惊讶的是，这种大型车辆令人惊讶的是，在高速公路速度 - 5.3的阿基里斯脚跟 - 柴油加速并轻松传播了流量，速度表接近75,80和90英里/小时，令人惊讶的速度。整个包裹才感受到比V8的355 HP更容易，更放心，永不紧张。
它也值得一提的是柴油太极拳也是他们的最重的脱蹄，比4wd 5.3的5,904磅 - 近250磅，近60磅的比例分为4w.2，比6.2的相似贵妇人。这使得柴油的表现更令人印象深刻。
除了加速和整体毫不费力之外，它还比汽油对应更安静。踩到它艰难，仍然只有从杜拉克萨克斯留下最微弱的呼噜。你觉得迈向SUV炮弹走向地平线，好像它被看不见的手就被推开了。在V8中做同样的事情，你会听到发动机转速并尖叫，就像被过度劳累一样。差异是夜晚。
这正是我的意思小而是重要的差异。当您踏上加速器时，最终结果是相同的，但是一个引擎会比另一个发动机与另一个发动机相同。
哪个发动机最好？
没有受到称赞的我刚刚赐给柴油太极拳 - 低端扭矩，巡航在低revs - 会惊讶柴油汽车Aficionados，因为它是所有漂亮的基本柴油101.但是，与大多数拾取卡车不同，在哪里选择一个大柴油发动机可以花费成千上万的成千上万额外的美元，在Tahoe中获得柴油发动机更容易获得。所以值得吗？
如果是我去过雪佛兰经销商，我肯定会为Duramax柴油举行额外的995美元。它只是使Tahoe成为更好的卡车。它使其驱动更好，使骑行更安静，更放松，如果你用它牵引，它也会让它变得更好，因为汽油发动机上的扭矩增加。
当然，柴油附带了一些缺点，如较高的入口价格和需要不时重新填充DEF箱。让我们不要忘记历史上更高的价格对于一加仑的柴油而不是一加仑常规无铅汽油，或者一些气体站只是不携带柴油。但是，如果您可以忽略这些因素，您将获得Jimo三排SUV的奖励，这只是喜欢打开的道路。
在一天结束时，无论您是选择汽油还是柴油，您都会获得Chevy的优秀食谱，适用于舒适，实用，极其能力的车辆。但是，如果你想拥有秘密，只有家庭，鲜美版本的食谱，您将选择带有Duramax柴油的Tahoe。
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