构建，第五部分:机械车间的魔力

在每个齿轮头的生活中，都有必要参观机械车间的时候。对我们大多数人来说，这是一个神秘的地方。里面的机械师庄严而尽责地接受我们的破旧的引擎零件，在某个朦胧的密室里用大机器在这些零件上创造了一些奇迹，然后把它们当作闪闪发光的新引擎交还给你。

当你进来看看工作进展如何时，从前台办公室能听到的只有模糊的呼呼声和嘶嘶声。你会想:后面发生了什么?当通往魔法洞穴的门打开时，你向山顶望去，失望地叹了口气，门又关上了。

＂不要注意窗帘后面的那个人!一个声音好像在说。

等等，我刚听到了吗?不能。一定是在我脑子里。但幻化的声音并不奇怪。对于我们这些对内燃机如何工作感兴趣的人来说，机械车间是一个真实的、活的幻想世界。

我们很幸运，莫里斯·艾博内斯玛格南汽车公司的老板，我们要去的皇后区的机械车间所有的引擎都在工作让我花了一天时间在他的店里观察这个过程。我有机会看到发动机缸体被钻出更大的汽缸;我看到我们自己的木块重新钻孔的汽缸正在被磨光(使汽缸壁有了正确的表面);我看着我们要装进丰田车里的雪佛兰350在组装。

我相信那里有各种各样的机械加工厂。莫里斯当然有他自己的特点。通往神秘之地的入口是一扇油腻腻的门，随着穿过这座古老建筑的每一道穿堂而来回摆动。穿过它，你进入了一个黑暗的森林的旧发动机块，在你的脚下有一个茂密的林下的汽缸头和盛开的曲轴。

穿过森林的一条小路上，有一台巨大的蒸汽喷射机，用来清理街区、头部和其他部位。在几分钟内，它就完成了用钢丝刷和一瓶Simple Green无法完成的工作。看着那些曾经油腻而现在又焕然一新的部分，我立刻觉得自己浪费了那么多时间在乏味的擦洗上是多么愚蠢。

另一条蜿蜒的车道穿过旧的和新的部件，通向一个明亮的区域，在那里缸盖被重新加工。旁边是用来重新加工汽缸孔的巨大机器。再往下一点就是珩磨机。一排等待修复引擎块分离这些机器从assembly表,我看着Nayon,谁说,他一直致力于机器商店在他生命的大部分时间里,组装我们的引擎灵活的技能你期望从这样做了那么久的人。

在零件迷宫的小侧道上，部分组装好的发动机正在等待最后的润色。在一个角落里，一辆由一辆60年代猎鹰(Sixties Falcon)改装而成的福特(Ford) 200ci六行车，漆成了符合工厂标准的蓝色。另一辆是斯巴鲁的四角四缸。另一个角落里放着一台1946年的大陆四缸柴油发动机，用塑料布包裹着，等待顾客取货。到处都是本田的引擎。

商店的其他地方堆满了零件和工具，一直堆到椽子上。乍一看，它就像一个工业版的陋居，韦斯莱家的老家哈利波特。也就是说，有点混乱。但是在人类居民中并没有混乱或混乱。莫里斯的员工们在机器之间来回穿梭，一边完成各种任务，一边互相大喊简短的指令，用西班牙语开玩笑。

如果这项工作看起来有点乏味的话，那只是因为他们不得不等待机器来完成他们的工作。只要机器没有嗡嗡作响，就会有人用精密的工具进行精确的测量，以确保一切都是完美的。在珩磨和镗床上工作的阿尔贝托说，绝对不能有出错的余地。每一项测量都必须准确无误，否则以后可能会导致引擎问题。

玛格南是旧世界的一部分。里面没有一和零，只有人在呼吸，机器在嘶嘶作响。客户不会发邮件，他们会亲自到场或打电话。莫里斯总是接电话，有时拿着他的翻盖手机和固定电话上的人通话。

“天啊，这地方真乱，”他说。他打量着这片森林，脸上流露出一种比尔·默里(Bill murray)式的冷笑表情。"你真的想拍这个吗"

偶尔，一只猫会从架子上跳出来，因为架子的一部分被移走了。他喵喵地打招呼。萨克雷·宾克斯，我后来才知道他是负责鼠类控制的。他似乎也是一个事实上的灰尘拖把，他皮毛的白色部分染成了和许多旧引擎一样的灰色。

当内永组装好我们的引擎时，它就像我看到的其他新鲜引擎一样——漂亮，完美。引擎怎么可能这么可爱呢?因为我看到了他们为了确保一切都是正确的而付出的努力。机械车间不是工厂，生产出来的东西大小和形状都一样。从这里出来的机器更像人——各方面都不一样。

“你知道，到最后，这一切都无关紧要。”莫瑞斯一边说，一边用丁烷火焰加热一根连杆。他停了下来，给我看了几张他在自家车库里建的酿酒设备的照片，他家也在皇后区。然后，他笑着说:“真正重要的是好酒。”

那么我们还剩下什么呢?请继续关注我们将带您了解Build上的组装过程。然后，稍后，我们将向您展示如何安装一堆酷的性能部件，将我们的FJ62丰田陆地巡洋舰从生锈fart-sound机是一辆疾驰的城市越野车。

不过现在，我想我们还是喝几杯吧。