新的现代伊兰特N将于下周末在代托纳举行比赛
现代对整个性能问题都很认真。
现代及其姊妹品牌起亚正试图打入高性能汽车市场，这已不是什么秘密。新的起亚K5 GT给我们留下了深刻印象维洛斯特酒店是一个全方位的价格表现轰动。那么，这才是正确的新伊兰得到了一个硬核轨道唯一的版本，和那辆车今天有消息透露在代托纳国际赛道。
它是维洛斯特N姐妹车赢了背靠背双TCR锦标赛对现代来说，这意味着这辆新伊兰特将有一个艰难的行动，一旦它击中轨道下的布赖恩赫塔汽车运动的名称。为了让汽车做好迎接这一挑战的准备，现代汽车当然不仅仅是在车内扔了一个笼子，还取出了后座。这款赛车以性能的名义从普通车大幅改版……并符合IMSA的米其林飞行员挑战规则。
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最明显的变化是在外面，在那里汽车已经收到了大规模的扩口挡泥板和空气动力学车身保持伊兰特被困在跑道上。在18x10英寸编织轮的后面安装了新的制动器，前部有六个活塞卡钳，可夹持380毫米的通风制动盘，后部有两个活塞装置，可夹持278毫米的制动盘。它的2.0升发动机产生350马力的强劲动力，仅通过六速顺序变速器将动力输送至前轮。悬架的基本布局与普通车相同，不过明显对调谐进行了更改。即使是“N”版本的伊兰特不要坐得那么低。包括司机在内，整个包裹总共重2789磅。
这款车将于1月29日在代托纳路球场进行4小时的比赛，因此我们不必等待太久，就能看到其中两款赛车在赛道上翻滚。33号和98号汽车将分别由瑞安·诺曼和帕克·蔡斯驾驶。让我们希望这两个人能赶上Veloster的明星代表。
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