这段特斯拉Model X在沙漠中脱轨的视频

就像许多六位数的越野车,全电动特斯拉Model X很少会被开进比两英寸的泥坑更艰难的地方——如果是这样的话。但与大多数竞争对手不同的是，它在设计时并没有真正考虑到全地形能力，缺乏锁差、转移箱和多表面的四轮驱动设置，就像卡车梅赛德斯-奔驰g级别或者是路虎Ranger Rover。但这并没有阻止沙特阿拉伯的特斯拉车主俱乐部(Tesla Owners Club of Saudi Arabia)参加2016年的比赛特斯拉X模型P90DL跑到沙漠里去玩。结果是……嗯,这是,我们就这么说吧。

视频显示，Model X停在迪拜某处一个小沙丘的顶部。在停车加速后，这款大型电池驱动的SUV慵懒地漂浮在尘土飞扬的路面上，把四个轮子上的沙子都踢了起来，对轻微的海拔变化无动于衷。不像最后一个Model X越野视频我们强调了，这一个成功地避免了被卡，这一切都是在SUV的标准低调的道路轮胎上完成的。

Model X并非没有它的能力——可调节悬架提升到最大高度，它的离地距离与路虎揽胜运动版差不多——但是很棒的效果图,没有人认为它是第一辆真正的越野电动汽车。这很好，因为不管其他网站上对这个视频有什么令人窒息的描述，Model X离这一点还有很长的路要走。

你可以讨论四轮驱动的车是否能够应付Model X所使用的那种单调的赛道，但它所需要的只是看看兰博基尼制作的视频向市场推广新的Urus SUV的“Sabbia”(沙)地形模式，看看高性能、高美元的卡车市场在哪里。买家想要感觉就像他们有能力去任何地方一样，即使他们从不把轮胎从人行道上弄掉。而这段特斯拉视频，虽然看起来很前卫，但还远未实现这一承诺。现在特斯拉皮卡…