充满绵羊的货轮意外沉没了俄罗斯间谍船

一艘俄罗斯间谍船在土耳其博斯普鲁斯海峡附近与一艘装载绵羊的货船相撞后沉没。这起事故凸显了进入黑海战略入口的繁忙性质，以及俄罗斯积极寻求在地中海沿岸建立军事基地的原因。

2017年4月27日，俄罗斯海军船河口，正式成为该国黑海舰队的“研究船”，击中了土耳其海岸的另一艘船，遭遇了肩胛骨困扰。当时该地区的密集雾很可能是一个因素。土耳其海岸警卫队救助了所有78名船员成员。

“黑海舰队的所有船员都有研究船河口俄罗斯国防部在一份声明中说，是安全和声音，并正在准备从土耳其救援船到俄罗斯船的撤离。

俄罗斯当局最初将另一艘船识别为“ashot-7.。“但是，广泛的媒体报道称Togo-标记的youzarsif-h.该船载有近9000只羊，从罗马尼亚前往约旦，实际上是另一艘发生事故的船只。

尽管其官方分类，但河口一个项目861现代艺术博物馆它的设计目的是收集海浪上下的智慧。舰艇上有雷达、水声监听装置和其他未指明的“侦察设备”，根据RT.。这些传感器允许船员定位，跟踪和挖掘有关两种表面船舶和潜艇的信息。在事故发生之前，俄罗斯有三艘这些波兰制造的苏联时代船，这仍然是1,560吨，仍在服务中。

狭窄的Bosphorus的碰撞和其他事故并不是闻所未闻。一条大型航线和黑海，民用和军事船只的唯一方式经常制作这段经文。维基百科上的列表描述了一些超过450个事件，其中包括众多残骸和死亡，在1953年至2002年之间发生。

对于克里姆林宫，遗憾的是，该路线沿着沿着黑海沿着黑海进入地中海及以后的唯一方法。自2014年莫斯科强有力地吞并​​乌克兰的克里米亚地区以来，并开始积极支持该国东部省份的反叛团体，这一安排的这种战略复杂性仅对俄罗斯海军迈出了更加明显。

坐在黑海的国家，三个是北约成员 - 保加利亚，罗马尼亚和土耳其。乌克兰和格鲁吉亚俩都与俄罗斯关系紧张，并经常与美国同行进行军事锻炼。在莫斯科有力地吞并​​乌克兰的克里米亚地区之后，然后开始支持那个国家的东部省份的分离主义者，美国只加强了这些练习课程。克里姆林宫回应了越来越多的骚扰以及监视美国海军舰艇。在2016年,河口本身sortied出来沿着乌克兰黑海海岸留意运动海风。

另外，自2012年以来，俄罗斯与土耳其就莫斯科支持叙利亚独裁者巴沙尔·阿萨德(Bashar Al - Assad)的问题发生了越来越令人担忧的争执。虽然黑海和地中海是国际水域，但博斯普鲁斯海峡完全在土耳其的控制之下。国际协议蒙特勒公约允许但限制海军舰艇通过该海峡。

这种复杂的安排是克里姆林宫在阿萨德背后的主要原因之一，即使他的反政府反叛反叛者的运动变得越来越野蛮。苏联当局签署了与阿萨德的父亲Hafez Al Assad的交易，在塔特鲁斯港运营了一个小驻军和服务船。苏联崩溃后俄罗斯保留了这一基地。在从潜在的崩溃中救出阿萨德政权后，俄罗斯不仅基本上是基础的海军基地，而且还在允许它急剧扩张，接管可以在俄罗斯舰队中支持任何船只的新码头。

然后，在2015年底，随着观察员继续发现俄罗斯海军舰艇运送军用车辆和其他装备前往叙利亚，人们真正担心的是土耳其可能会尝试这样做切断莫斯科的通道到重要的水道。如果发生这种情况，将对俄罗斯在叙利亚的活动造成重大干扰。仅存的补给线将是一条从北欧基地经直布罗陀海峡出发的迂回海路，或者是更有限的空运。最重要的是，这取决于船喜欢去哪里河口它将阻止船只对新的操作需求或黑海内外的短期危机作出反应。

当然，两国有改善了他们的外交关系从那以后，在对抗伊斯兰恐怖分子的斗争中找到共同点。土耳其总理，Binali Yildirim表示“悲伤”河口据土耳其阿纳多卢通讯社(Anadolu news agency)报道，普京在与俄罗斯总统德米特里•梅德韦杰夫(Dmitry Medvedev)的电话交谈中透露了普京的命运。

然而，这并没有解决根本问题，莫斯科的官员一直在稳步地在整个地中海地区寻找更多、更可靠的设施。《战区》杂志此前曾深入探讨过克里姆林宫的对外延伸在利比亚和埃及，这包括关于基于基于或访问设施的主要讨论。

随着俄罗斯军队继续在叙利亚开展行动，并准备将行动和合作扩展到北非，这些需求只会增加。2016年10月，俄罗斯海军麻烦的航空母舰Kuznetsov.已经必须在海上加油在马耳他拒绝允许它进入奴役后，偏离北非。

下个月，这艘船接待了利比亚军阀哈利法·哈夫塔尔(Khalifa Haftar)，他似乎愿意接受俄罗斯的军事援助。反过来，美国官员指责克里姆林宫只支持哈夫塔尔为了安全访问端口这个流氓将军控制着利比亚东部海岸。

失去了河口在简单的事故中只能用于加强这一现有愿望，找到避免禁止博斯普鲁斯勒的额外方法，无论任何外交考虑因素如何。

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