战斗机飞行员揭示了为什么你们不想在一场混战中和A-10野猪为伍

而仙童共和国霹雳号二世是的近距离空中支援(CAS)之王支援地面部队与它的火力强大很多人会惊讶地发现，它在空对空战斗中也毫不懈怠。然而“疣猪”并没有为空中优势角色进行优化，而且缺乏高速、雷达和雷达制导等关键能力远程导弹即使是最伟大的战斗机飞行员，也有理由对与一架“低贱的”泥浆移动的a -10进行近距离缠斗保持警惕。

坦克杀手疣猪的慢速敏捷，加上一些聪明的战术，意味着即使是最先进的战斗机也会被一个熟练的“猪”司机狠狠地刺痛。事实上，美国空军武器学校在内利斯空军基地在内华达州的a -10班，每年两次，教授基本战斗机机动(BFM)的艺术，以防飞行员发现自己被敌人的突袭陷入困境。

2011年，丹尼·盖特·扬特上校从美国空军退役，在A-10战斗机上飞行了3852小时，成绩令人印象深刻。他说，在他职业生涯的诸多亮点中，在武器学校作为讲师专攻A-10 BFM是最有价值的。“空对空的家伙有雷达，他们比我们快得多，但他们很快就知道，和我们一起进入众所周知的电话亭进行近距离接触是不划算的混战.”

Yount解释说：“武器学校从作战A-10联队中挑选最优秀的飞行员。它每年开办两门为期六个月的课程，学生们从学术界开始学习几周，然后开始飞行。”。“BFM过去是，现在仍然是课程的第一阶段。这就像插上一面旗帜——不管学生认为自己有多好，这就是课程的难度。武器学校达到了学生们从未体验过的水平。”

1993年，扬特作为学生进入武器学校学习。正如他所说的，今天，第66武器中队在内利斯的A-10课程仍然以BFM作为其开始阶段。虽然它教飞行员如何应对空中威胁，但它更倾向于教他们如何最大限度地执行疣猪-将其推到规定的极限-然后进入更传统的A-10空对地任务集。在A-10武器学校课程中，学生们将使用Hog令人印象深刻的武器库中的几乎所有武器。

从1996年1月到1999年10月，扬特回到内利斯担任武器学校的教员。他解释道:“我主要是BFM的人。“我们几乎拆除了飞机——大部分的吊架和三重喷射架——但保留了两个AIM-9响尾蛇和我们的电子对抗吊舱。我们教授了BFM的原则，它是基于1-1-1与另一个A-10的近距离战斗。BFM阶段进入了ACM(空战机动)阶段，我们做了一些2v -1和2v -2的准备。我们曾经从Holloman(新墨西哥州空军基地)引进德国F-4训练单位，或者与美国空军合作内利斯侵略者F-16s.”

“即使一个学生很好，如果他们不能教授技术，他们对我们作为武器官员来说也不好。不管你是最好的投弹手还是最好的BFM，如果你不能回到你的中队去教它，你就是没用的。你必须能够在中队里传播知识。”

“BFM是我天生的爱好之一，”Yount继续说。“从T-38塔龙教练机飞行员开始，我一直都很擅长这项技术。我的一些F-15朋友教了我一些基础知识。当我在塔龙进行战斗机领先训练时，我在那架飞机上大约有1200个小时。”

扬特说，实战的A-10中队在单位层面上并不经常使用BFM，因为他们通常有很多更高优先级的选项，比如CAS和投弹。然而，也有战斗机中队提出请求的例子不同的空战训练(DACT)的A-10单位获得洞察力，以对付这个狡猾的对手。

一名F-16飞行员告诉记者战区“我们事实上，用A-10飞DACT相当多。我们称之为“猪蹦跳”，它很流行！它们以防御的姿态开始它们的猪圈，覆盖彼此的六点钟。然后我们探出头，试图把它们赶走。关键是要以很快的速度飞进来，射击，然后爬回“猪”所在的位置没有精力把鼻子竖起来。”

扬特说:“战斗人员通常会站在高处，试图用鼻子瞄准，试图开枪，然后离开那里——因为我们不能把他们从高处赶出去，也不能把他们追下来。但如果他们能在我们的环境中与我们并肩作战，我们很乐意一整天都这样做。”

“BFM是一个a -10士兵永远不会使用的任务设置，因为理论上说，你这样做是出于自卫。f -15，或者其他的空中防御战机，应该在我们上方，让所有的东西远离我们的道路。但如果你有一个“泄密者”(一个通过DCA的敌人战士)，你需要训练如何与这两个人一起生存AIM-9M响尾蛇导弹及电子通讯机制[AN / alq - 131电子对抗吊舱。如果你在飞机上按下红色的大按钮打卡，这些东西就会留在飞机上。”这消除了外部存储的多余重量和阻力，使a -10更加灵活，并给飞行员更大的机会逃避威胁。

A-10的雷达警报接收机(RWR)在飞机被敌人雷达跟踪时向飞行员发出警报。电子对抗吊舱提供了一个干扰战斗机雷达的机会，然而，扬特说，在这一点上主要的战术是尝试进入多普勒陷波(一种用于隐藏在战斗机雷达盲点的战术移动，你能在这里读到全部吗]，改变高度，试着投回接近的战斗机。“无论你是进攻方还是防守方，你都想迈出第一步。如果你没有驾驶这场战斗，你就是被驾驶。”

“大多数其他类型的飞行员在与我们作战几次后才真正了解我们的优势。不管他们的转弯速度如何，最好的转弯半径将获得第一个射击机会。在转弯处，我们的转弯半径大约是1700英尺，当我几乎用尽能量的时候，它是2100英尺——这根本不是很大。所以，即使他们能超过我，我的枪也能在他们回过头来之前穿过他们的鼻子。他们必须尊重那把枪——这意味着他们必须躲开，这反过来又带来了一些机会。如果你在近距离扭打中打出A-10，非常,好吧。”

在这种情况下，A-10飞行员可用的两种进攻性武器是AIM-9响尾蛇热追踪导弹和可怕的GAU-8 /一个复仇者30毫米七管加特林式加特林炮，传统上被认为是空对地扫射武器，但它对空对空射击也非常致命。A-10没有配备这种新型武器搭载有所以，尽管现在的飞行员戴着泰利斯蝎子头盔瞄准器，他们不能用高偏视导弹攻击敌人。因此，当你用响尾蛇或枪攻击敌人土匪时，回合率是至关重要的。

扬特解释说:“如果它们与我们进行转身战斗，它们会消耗大量能量。”“然后他们想逃跑，点燃加力燃烧室然后逃跑——但这只会让我的AIM-9锁定警报尖叫得更响!”

如果飞行员选择AIM-9，它会将A-10的武器系统切换到空对空模式。如果飞行员想用枪，那就呈现一个“漏斗”在抬头显示器(HUD)让飞行员了解子弹的轨迹和到目标的距离。a -10没有雷达，所以有效地使用这种符号既是一门科学，也是一门艺术。扬特表示，选择AIM-9或火炮在很大程度上取决于对手的射程。“当我们训练时，当然，我们的枪里没有实弹，我们只发射电子，但你仍然可以在HUD上看到一切。”

“你无法模拟的是枪声的效果，”Yount热情地说。“那缕白烟通常在飞机下面流动，但当它卷起在伞罩上方时，它表明你在使劲拉，它对对手有着真正的影响，知道他们正被那支枪射中。这有助于你真正具有威胁性——让他们想避开枪和响尾蛇，所以他们会“我得走了，然后再接。”

“你要用枪做1 - 2秒的爆炸，大约100发子弹。你不能就这么坚持下去。我曾经在空对空的情况下拉着g，当你用力拉的时候，烟会上升并超过车顶——你看不见!”

当一个战斗机中队计划与a -10进行缠斗时，它这样做的心态是，hog处于明显的劣势。因此对战斗机有一些合理的限制，比如它们可以使用的空对空硬件。

一名F-15C飞行员说，他回忆起最近DACT的一支分队与a -10作战战区刘易斯说：“我们中的大多数人在第一场比赛中都被慢速度的操控和很小的转弯圈给甩了。很多比赛都以中性结束——除了我们用手投篮的时候搭载有当然是与联合头盔提示系统相结合。一些野猪朝我们开枪——主要是用枪，因为我们不习惯看a -10，所以距离线索有很大的不同，加上他们的枪的射程比大多数战斗机上的加农炮要远得多。然而，他们没有精确的范围，所以任何时候，他们可以指向你，他们会叫一声枪响，不管它是否会到达那里。我看到的所有投篮都至少是在球场上，但他们只是比其他人的投篮距离更远——所以男人们并不期待。真的很难瞄准那么远，所以我不确定如果这是真的会怎么样。”

武器学校过去曾指挥佛罗里达州廷德尔空军基地的空对空射击分队，实弹aim -9，以及使用复仇者加农炮射击空中射击目标(AGT)。“一架F-15会为我们拉动AGT，但我们必须非常小心，不要撞到它，因为我们的子弹会把它撕碎。所以我们必须采用近距离射击，并使用声音评分系统来拾取子弹经过时的“裂缝”。

在谈到他在武器学校教授的BFM技术时，扬特说:“我们一开始让进攻型飞机在防御型飞机后面的高处，所以它有各种优势。你移动到六千到九千英尺的范围在5到7点钟的位置，然后"准备，准备，战斗开始! "然后我们进入了一些中立的设置，在那里我们将分开，指向对方，当我们经过对方的横条时，我们在合并时称“战斗开始了”。

Yount说，追捕对手“你想在飞行路线之外，稍微高一点。如果你想到他们在后面拖着一个圆锥体，就像风帆一样，那就是你想去的地方——就在那只袜子的上方，然后呆在那里。大约1500-6000英尺的背部对任何飞机都适用，但呆在那里很困难。我可以拖动我的下翼穿过尾流，这就是我的方式。”教给那些无法想象的人他们应该在哪里——那就是飞行路线。”

作为一名防守者，我过去把它称为我的“锥头防守”。我会把我的手臂举过头顶做一个圆锥体——这就是你想要指向对手的地方，因为那是你的升力矢量的顶部。如果它们向后滑，就很难让锥体指向它们——它们会在你身上形成角度。”

a -10飞行员有一个可听见的失速警告系统，称为“喇叭”，在持续的沉重的g音下以“短音”前进。这些是作为飞机性能衡量指标的阶段性警告。扬特解释说:“在机翼内侧的前缘有板条。”“如果短切音太长，那部分机翼就会失速。我可以调整飞机的速度，我不需要到处乱转，我只需要把那个锥体放在另一架飞机上。我可以把手举过头顶，用膝盖飞。”

“我们也做了一些低级别的逃跑和逃避。大多数人都没有训练过降到100英尺的高度，在这样的高度追学生是很有趣的!以任何向下的矢量降到80英尺以下"臭贝蒂"就会叫你拉上来"

“如果你在低空飞行，你在与地面混乱的空对空战斗中会有一些优势，或者如果另一架飞机的飞行员只是不想跟着你到那里。但是最好保持高度，因为它给你更多的选择。”

“A-10做得不太好的是很快恢复能量。我们总是说关于[通用电气TF34]发动机，我们不需要更多的速度，我们需要更多的动力。我们操作和下降的速度对于我们正在做的事情来说已经足够快了。对于BFM，我们的速度非常快，转弯半径也非常大。”

尽管有很多尝试干掉A-10在美国，扬特坚持认为没有其他飞机能像疣猪一样完成这项工作。“直到美国空军有了一个平台，可以在非常短的时间内将所有这些武器都投入使用，这是无可替代的。”

而a -10以支持军队在地面上，在战斗搜索和救援中，在战场上空盘旋并在需要的地方进行惩罚，如果任何敌人的战士想要让他们难堪，它也会有令人讨厌的咬伤。

像扬特上校这样的教官把确保当a -10飞行员受到抢劫战斗机威胁的时候，他们知道该怎么做，这样他们就可以保护自己，要么进行战斗，要么勇敢地逃跑，改天再打。

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