俄罗斯战斗机拦截了一架飞越叙利亚的KC-10飞机，然后枪管滚落在上面

两周前，一架KC-10A“扩展者”(Extender)在叙利亚上空飞行时，被一架俄罗斯战斗机拦截，可能是一架侧翼战斗机(苏-30、苏-34或苏-35)的衍生机型。然后战斗机在大空中加油机的顶部进行了一个桶滚。这导致美国将这一事件归类为“非专业拦截”。

俄罗斯人为他们战斗机飞行员的行为道歉，这是相当罕见的举动。美国空军中东司令部司令杰弗里·哈里吉安(Jeffrey Harrigian)将军告诉记者:“我们遇到过这样一个事件，他们进行了一次拦截，我认为这是不专业的，我们就此要求他们，并表达了我们的担忧。”坦率地说，他们回来了，并为那次拦截道歉。”

就在几天后，有关这次拦截的消息传来一个非常相似的事件发生了在中国侧翼飞机和美国空军WC-135C恒凤凰空中取样机之间飞过。在那次事件中，战斗机飞行员还在这架笨重的空军喷气式飞机上执行了一个桶滚。俄罗斯和美国之间的拦截盟军飞机很常见,特别是战略边界附近但在叙利亚盘旋的天空中，这类遭遇要么不太频繁，要么不太公开。

这并不是说俄罗斯、叙利亚和联军飞机在叙利亚上空没有持续的遭遇。俄罗斯和美国的战斗机做到了无数次相遇之前。此外，美国在该国的大规模无人机存在有一个独特的兴趣从俄罗斯的飞行员。f -22甚至跟踪叙利亚战斗机飞行人员都不知道他们在那里。只要说叙利亚的天空并不孤独就够了。

“我们必须增加我们与俄罗斯人所做的脱模工作的数量，因为我们现在正在努力，”Harrigian一般补充道。他指的是联盟联合航空运营中心之间的热线在卡塔尔的乌代德空军基地以及俄罗斯在叙利亚拉塔基亚南部的空军基地。这条热线在去年四月初美国对叙利亚发动巡航导弹袭击后就被切断了，但现在又恢复了。据信，这条热线也与驻巴格达的美军指挥官有联系。

这条紧急通信线路是在美国国防部长直接会谈后与一套通用协议一起正式建立的阿什顿·卡特和俄罗斯人国防部长谢尔盖·绍伊古近一年半前，已经被多次使用不同程度的成功。

的最近备受瞩目的使用发生在5月18日，当时一支由什叶派民兵武装组成的车队正轰隆轰隆地朝一个由美国特种作战人员训练和装备的自由叙利亚军(Free Syrian Army)基地前进。联军飞机在多次试图警告他们停止前进后，最终将包括坦克在内的车辆变成了废墟。

仍然是一个未知的是kc-10的截取到达的地方。西叙利亚在很大程度上留给俄罗斯和阿萨德的空中力量，而在叙利亚东部的美国LED联盟占据了天空。继沙拉威的导弹攻击阿萨德的机场，这种分离，哪个已经定义好了，已经变得更加正式，尽管从技术上讲它仍然是非正式的。考虑到这一点，了解事故发生时KC-10的确切位置将会很有趣。一架油轮之类的脆弱资产飞越叙利亚西部上空的可能性极低。那么，究竟是俄罗斯战机向东飞去了，还是有迫切的理由让一架加油机向西飞，靠近俄罗斯和阿萨德的领空?

我们可能永远不会知道，但考虑到俄罗斯的道歉，更有可能是战斗机而不是加油机出格了。

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