Smart也想涉足电动suv

斯马特说,它们仍然会很小,但用什么标准来衡量呢?

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我喜欢Smart汽车。我知道,我知道——我来到这里谈论喜欢小型汽车并认为它们很好,这是令人难以置信的欧洲人。但你知道吗?他们是。我住在城市里,没有马,也没有车,这让斯马特的最新进展有点让人失望。

Smart在2019年宣布它是在北美.在过去的几十年里,尝试销售小型环保汽车的概念是很有趣的,但实验最终以失败告终,是时候放弃了。然后,在2020年1月,当与吉利签署了一项给Smart助力的协议时,情况似乎有所好转(哈哈,我们是多么天真)。其余的……过去一年半发生的一切都很好地解释了这一点。它还没有来到美国,目前,但如果有任何机会,智能返回美国,这“紧凑型SUV”可能是汽车做它。

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我们已经知道,从梅赛德斯-吉利联运展示的第一辆车将是一个电动跨界相邻的一辆。就像Smart制造的微型汽车,但更大,像SUV。不可否认,它被标榜为“紧凑”的家庭搬运车,但即使是菲亚特熊猫十字架有106英寸长,比a足足长33英寸

聪明的在推特上这款电动SUV将于9月7日在慕尼黑举行的IAA Mobility展上亮相,至少以概念车的形式亮相。这将是梅赛德斯-奔驰在此次车展上展示的一部分,显然,这款新车型将展示Smart即将推出的设计语言,未来的小型车将会是什么样子。

我们知道什么?从我们看到的有限的图像来看,很明显这辆车比以前长了。大概是吧,但我们还没发现什么。这款车的车顶要长得多,大概是为了适应第二排的车顶,因为很难把双座车当成SUV。

这个可能动力不足的小型suv的想法真的足以推动Smart的发展吗?谁知道呢。从一开始,Smart就在机动性等方面出奇地出色,部分原因是这些汽车很小,但也因为它们的早期市场之一是瑞士智能汽车发明者尼古拉斯·哈耶克他因制作斯沃琪手表而出名

有一辆非常小的SUV?在hazel@thedrive.com上给我看看