早上好，欢迎回到高速铁路，开车的关于交通、汽车、科技等领域的重要内容的晨间综述。今天我们要讨论特斯拉，美国汽车工人联合会，叫车，你们能相信吗，伙计们?全球大流行。我等不及这诡异的一周结束了。
伊隆的歌很火辣，火辣，火辣
在几乎所有其他CEO掌舵的情况下，特斯拉第一季度财报电话会议应该是一场胜利。尽管疫情仍在持续，但该汽车制造商宣布，今年第一季度的汽车产量和交付量均超过以往任何一季度，并推出了新款Model Y，利润甚至达到1600万美元。(几个网点指出这在一定程度上要归功于向竞争对手出售的3.54亿美元的监管信贷，但嘿，这就是规则。如果特斯拉能做到，它就应该这么做。)这些成就都是值得称颂的，尤其是与福特(Ford)和日产(Nissan)等更大的竞争对手所处的困境相比。
但这不是今天早上的头条新闻，因为在电话采访中，首席执行官埃隆·马斯克决定说一些非常酷和正常的事情关于与大流行有关的居家命令:
扩展的避难所或,坦率地说,我叫它,强行囚禁人们在家中对他们所有的宪法权利,在我看来,和破坏人民自由的方式是可怕的和错误的不是为什么人们来到美国或建立这个国家,他妈的什么?原谅我。但是愤怒——这是愤怒。但这将造成巨大的伤害，不仅对特斯拉，对很多公司都是如此。虽然特斯拉能挺过这场风暴，但还有很多小公司不能。所有人——所有人毕生努力得到的东西——都在被实时摧毁。我们将会有很多供应商，或者说有很多供应商正经历着非常艰难的时期，尤其是那些小供应商，这给很多人造成了很多冲突。是的。
和:
所以现在是思考未来的时候，同时也要问，像现在这样侵犯人民的权利是正确的吗?我认为人们会对此感到非常愤怒，非常愤怒，因为有人真的应该——如果有人想住在他们的房子里，那很好。应该允许他们呆在房子里，而不应该强迫他们离开。但是说他们不能离开自己的房子，如果离开就会被逮捕，这是法西斯主义。这并不民主。这不是自由。把人们的自由还给他们。
起初，这是为了回应本月底有关该公司流动性的问题。昨天晚上，马斯克决定继续发推文:
特斯拉的股票在今天的盘前交易中仍然上涨了9%吗显然，华尔街对此并不关心。但他从一开始就对冠状病毒的看法一直是错误的，他开始抨击治疗COVID-19的羟氯喹，并在推特上说，到4月底，美国将不会有新的病例。还有他运送的"呼吸机"是一个笑话吗．
特斯拉也在工人安全方面的记录也不是最好的甚至在此之前，因此，虽然马斯克显然想让他的工厂——以及通常情况下非常成功的财政年度——回到正轨，但他必须考虑在这里犯错的更大成本。更不用说他那巨大的公共麦克风了。
每个人都希望恢复经济。我当然明白，如果你不在纽约、底特律、意大利或西班牙，你很难真正了解这是什么感觉。只是很难满足快速进攻的欲望像这样的故事直到广泛的测试、跟踪和疫苗已经到位。
Lyft计划大规模裁员
但是“居家令”——尽管在美国的一些地区正在温和地解除——继续打击着经济的各个领域。这包括叫车业务。优步和Lyft都出现了大幅下滑，对Lyft来说，这意味着很大一部分员工将被解雇。这是Ars Technica：
Lyft将裁员982人在一份监管文件中说周三。这相当于该公司官方员工总数的17%(该公司认为其数千名司机是独立承包商)。
Lyft表示，另有288名员工将被暂时停职。剩下的大部分受薪员工将减薪10%，而管理人员将面临减薪20%到30%。
裁员反映了Lyft在冠状病毒封锁期间的可怕状况。按需乘客的需求大幅下降。Lyft没有在其文件中披露预订数据，但The Information的埃米尔·埃弗拉蒂(Amir Efrati)上周报告称，优步的全球叫车预订下降了80%。Lyft想必也遭受了类似的巨额损失。
正如这篇文章所指出的，Uber至少有自己的Uber Eats外卖服务作为后备。但我认为，这种情况的最终结果将是对“共享经济”整个理念的严重打击;所谓的零工工人在这次经济衰退中处境非常糟糕。
通用汽车接受工会腐败调查
在过去几年里，联邦检察官已经将几名菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和美国汽车工人联合会(United Auto Workers)的前高管送进了监狱，原因是该汽车制造商的工会成员培训中心卷入了一场腐败丑闻。FCA把原本用于培训中心的钱花在了奢侈的礼物上比如钢笔、汽车和迪士尼主题公园门票，让工会领导人“又胖又笨又开心”。
现在,随着华尔街日报》报告称，调查也将扩大到通用汽车:
调查美国汽车工人联合会(UAW)腐败问题的联邦调查人员也一直在调查通用汽车(General Motors Co.)与UAW官员之间的交易，这反映出多年来的刑事调查出现了新的战线。
知情人士说，代理人员已经在公司劳资关系部门采访了通用汽车的现任和前任员工，并对通用汽车的高级谈判人员与UAW的谈判人员之间的互动提出了质疑。
据通用汽车2月份发给员工和知情人士的一封培训中心邮件显示，调查人员还传唤了该公司现已关闭的员工培训中心的记录。通用汽车与UAW联合运营了该培训中心几十年。
据报纸报道，调查从2005年持续到2019年，所以联邦调查局肯定不是在这里瞎折腾。
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