密歇根州的电动汽车初创公司Rivian今年1月底，林肯的首席执行官证实，作为与福特持续合作的一部分，该公司将生产林肯首款电池电动豪华SUV。但那是在冠状病毒大流行重创世界经济之前。现在，该项目已被取消，这似乎是第一个已知的北美取消与疫情有关的运载工具。
Rivian的一位女发言人证实了这一点驱动器瑞文和林肯的联合SUV现在被取消了“我们对与林肯和福特合作的未来感到兴奋，”发言人艾米·马斯特(Amy Mast)说。“现在，我们专注于执行现有的项目。”这消息首先是由汽车新闻今天下午。
虽然两家公司都没有明确表示，但此举极有可能是为了节省成本。每一家汽车制造商都在遭受着新车销量骤降、全球工厂中断和非常不确定的财务前景的痛苦。
“考虑到目前的环境，林肯和Rivian决定不追求基于Rivian滑板平台的全电动汽车的开发。我们对林肯、Rivian和电气化的战略承诺仍然没有改变，林肯未来的计划将包括一款全电动汽车。边缘．
那辆车取消的消息是在那天接到的车和司机一份报告浮出水面，声称这辆车将被命名为林肯马克e(“C/D的故事是一个令人愉快的巧合，”马斯特说。)
几乎就在一年前，福特和rivian——一家由首席执行官RJ Scaringe创办并领导的新公司，以它的R1T皮卡和r1越野车——宣布了一项5亿美元的合作伙伴关系，在Rivian创新的电动汽车“滑板”平台上生产汽车。这些车辆将采用与福特即将推出的全电动F-150皮卡不同的架构。后来，这种关系的第一个副产品是电动林肯SUV，它车和司机据说每个轮子上都有一个超过700马力的电动马达。
有趣的是，早在今年1月，斯卡inge就曾表示，林肯SUV的开发“已经完成”，尽管其发布时间尚不明确。因为它已经走了这么远，我们有可能看到它的一些技术在其他飞行器上重新出现。
对于福特旗下经常陷入困境的豪华品牌林肯来说，这是一个不幸的结果，可能会让它落后于全速推进电动化的豪华品牌。通用汽车的一位管理人员说驱动器例如，上周该公司表示，经济低迷不会对其电动汽车的发展产生影响。
但考虑到福特的金融挑战此外，该公司还推出了新款F-150和野马马赫E，进军电动汽车领域。如果说有什么值得一试的话，那也不足为奇，那就是林肯的大型SUV。