2022奥迪RS3:401-HP,五缸,AWD漂移机

它的幻想新的RS转矩分离器可以将所有扭矩发送到一个后轮。

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最后一次露面躺下粗糙的四轮漂移,穿着一些超冷伪装,2022奥迪RS3已被正式揭幕。从技术上讲,品牌的入门级RS汽车,第二届GEN RS3的SPECS声音除了初级。使用以前汽车的更新版本的射门露珠,2.5升涡轮增压五缸发动机,这一新手生产401马力和369英尺的扭矩,七匹马和15磅英尺。

零至62英里/小时在3.8秒内发生,它将以155英里/小时为标准或180,带有RS动态包。功率通过七速双离合器传输流到所有四个轮子,从以前更快地移动并具有“运动员”比率。关键动力系统部分奥迪然而,最为自豪的是RS3的新RS扭矩分离器。在每个驱动轴上使用电子控制的多盘离合器,它能够发送全部这款车的扭矩只是外轮外的外轮,发起一些野生漂移。在极端驾驶下,据说扭矩分离器据说大量减少,这是鼻重奥迪斯的主要不良标志。

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除了花式扭矩分配硬件外,2022 RS3还获得了新的减震器,更多的轮弯,富有的轮载体和新的模块化动力学控制器,这些控制器都有助于其峡谷雕刻的实力。新制动器也比以前更大,前盘尺寸可达380毫米。在可用的Pirelli P Zero Trofeo R半光滑轮胎中缠绕了更广泛的轨道被预订的19英寸车轮。

在视觉上和粗糙的情况下,新的RS3具有更广泛的身体和RS运动排气,但也较少的预期内容,如方格旗日间运行灯和一些相对微妙雷克萨斯F.- 前挡泥板后面的风速出口。数字仪器和信息娱乐系统中的独特RS显示器围绕着碳装饰,色调的空气通风口和带有锌换档桨的平底方向盘。

最后的美国规格和定价尚未宣布,但海外,2022澳门澳门澳门澳门澳元兑美元预计将于2022年初击中道路。美国色调。

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