这种清洁的1965 Chevy Corvair包装C5 Corvette Z06发动机
这款Corvair打扮成闪闪发光的中型金属蓝色涂料，这个月份是这个月的拍卖。
为这一点命名光滑的克罗特和优雅BEL AIR.， 这雪佛兰科尔维尔有一个历史的历史。随着1960年1月的出现，很明显，雪佛兰的当时的一般经理Ed Cole把他的心脏放进了这辆车。它是（仍然是）唯一的美国设计的大规模生产的乘用车，带有尾部，风冷发动机，它被广泛宣传，以吸引两扇门和四门版本的各种买家。
第二代Corvair（从1965年开始）包括镜挂载的尾部2.7L平六发动机。杰夫摩尔汽车考古学家据报道，逐步投资10万美元进入1965年的Chevy Corvair Super Stinger，将其转化为385-HP LS6填充的野兽。所有2,850磅的它会在Mecum拍卖的奥兰多，佛罗里达州举办拍卖块在本月底，它应该比该号码更多。
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早期广告雪佛兰科尔维尔宣称它是“唯一一个带飞机型水平发动机的汽车”。Corvair被设计为“美国保时捷911”，设计用于驾驶的轻量级，运动型车很有趣。它在1965年举行的任何速度下，利尔夫·纳迪尔的举报人举行了负面宣传的乘船，但在1965年首次亮相。但到书发布时，1965年的模型已经推出了安全问题。到1969年，Corvair消失了。
这种特殊的Corvair比任何可获得的Corvair更好，因为它包含来自Moore的LS V82001 Corvette Z06SCCA T1赛车。据报道通用汽车权威，摩尔制造了一种自定义防火墙，将座椅与发动机分开，并将LS6放在后面，这有助于获得50/50重量分布。然后他用铰链的有机玻璃盖子掀起它，以允许进入动力装置。
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