数以百计的福特野马可以准备发货

你可能听说过2021年福特Bronco生产是在最后一次进行的。选择模型是首先建造的，因为蓝色椭圆形汽车制造商仍在战斗一系列供应链问题，它是因为对某些订单持有人将等待其Bronco的某些套餐的意外和意外的高需求。

无论如何，几个月的任何东西都没有难以吞下的消息，关于延误和零件短缺，现在有数百个Broncos准备发货。

最初发布了一排野马的存储批次的照片福特权威，这是他们可能会因为缺点而持有的。福特发言人确认驱动器但是，这只是一个持有的院子，因为4x4s等待货物到经销商。

在过去的几个月里，我们发现了类似，更令人生畏的场景，包括福特超级职责拾音器如此巨大，您可以从太空中看到它。那些卡车正在等待半导体芯片 - 显然，很多人仍然是 - 虽然这里不是这种情况。

到目前为止，也许最大的障碍为建立新的野马，一直在寻求屋顶。虽然柔软的顶部是充足的供应，但模叠的上衣是一个痛苦的痛苦，特别是因为这么多潜在的所有者都有他们的野马。福特还收到了有更多配备Max TOW和SASQUATCH包的模型订单，因此必须仔细优先考虑每个构建。当大约125,000个预订转换为订单时，这并不总是很容易。

虽然福特尚未为大量客户提供这些细节，但其中一些125,000人收到了估计的Bronco的建立日期。有各种变量，用于每个定制订购的Bronco的构建和交付日期，我们已经知道了一些变体像SASQUATCH RIARS，手动传输直到2022年。

帖子上bronco6g.论坛声称，截至上周二，69％的布朗科斯建造的配备2.7升Ecoboost v6。近45％装有牵引包，38％是柔软顶部的四门，而仅有27％是四门，硬顶。

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