观看GMC悍马EV越野摩押
One-pedal攀岩吗?是的。
我们有很多理由对2022年的GMC悍马电动汽车感到兴奋。例如，它有一个四位数的马力我想，这看起来很可笑，但确实如此crab-walk通过流量。这一切都很好，但作为一辆越野车的真正考验意味着要远离行人，并在荒无人烟的地方接受一些真正的大石头，所以GMC正在摩押的电动庞然大物的步伐，这是一个好消息。
新的视频显示，几辆悍马正在测试他们的自适应空气悬架硬件，地形模式，e4WD和扭矩分配，eLockers，稳定性控制，以及通过一些体面的小道和陡峭的障碍后转向。单脚踏板驾驶可能更多地与快乐联系在一起，但并不完全是崎岖不平日产叶但GMC表示，这实际上是一种非常酷的低速驾驶工具。
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通用汽车已经在其他电动汽车上实现了单踏板的功能，但悍马电动汽车将是第一个使用它的其他一些漂亮功能的汽车。“地形模式”是电动汽车的越野模式，它采用单脚踏板行驶(也就是说，你可以用单脚踏板加速和减速)，并将其转化为一种良好的爬坡和转弯控制，而无需切换脚踏板。
悍马电动汽车首席开发工程师Aaron Pfau表示:“一踏板驱动通过优化再生制动、摩擦制动和驱动电机扭矩，提供了极佳的控制感觉。”“一旦在越野道路上尝试，司机们很快就会意识到它的好处。”
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如果你用过单脚踏板，你会觉得它很直观，而且还有你在这种卡车上所期望的越野技术，它的操控性应该很好。
幸运的是，你不必只是想象它，因为有一些很酷的视频，汽车在车队中撞到石头: