2007年保时捷911的价值翻两番

“投资”悬挂式升降机、新车轮、大轮胎和一系列其他改装通常是告诉你的配偶你很幸运的一种有趣方式把钱扔进一个巨大的熔炉让你的车上瘾。但在这种情况下，这并不夸张。2018年，一位带拖车的用户购买了一辆相当平淡的汽车2007保时捷卡雷拉911售价37200美元在接下来的三年里，我花了一部分时间把它改造成了一个“狩猎”-规格越野赛车手. 在所有的改装完成后，这辆车又行驶了4000英里，它被转售给了BaT，售价几乎是原来售价的四倍。

上周以121000美元的价格出售，看起来这些MOD实际上是一项非常好的投资。看起来你不需要成为歌手就能做出一个好成绩那么，昂贵的越野911。

这里发生了很多事情，但是除了增加了防滚翻保护架，汽车实际上只是在悬架前部进行了机械性的改变。JRZ Motorsport的新型双可调线圈安装在每个拐角处，并配有更高的弹簧，以提高行驶高度。确切的提升量没有具体说明，但是新的弹簧前部有12英寸高，后部有15英寸高。上市请注意，也有新的预制控制臂前部和后部，以确保正确的悬架几何结构。

大多数新高度可能不是为了增加悬架行程，而是为了安装新的车轮和轮胎。28.5英寸BF Goodrich所有地形都安装在非常昂贵的17英寸HRE车轮，一瓶1900美元。不，这还不包括轮胎是的，我再说一遍，那是每个轮子。钢铁也许会是一个更好的举动，但嘿，谁买了这辆车肯定能负担得起更换锻造铝车轮，如果它最终遇到一个不妥协的岩石。

其他的改进包括一个新的换档机构，头部装置，当然还有那个带有尖头铲和备用轮胎的车顶支架。上面还有一把斧头，以防你想花五个小时砍树。让我们在这里保持越野角色扮演的合理性。

一块滑板现在装饰着发动机的底部，在汽车的前部和后部有一些管状金属覆层来保护保险杠。说到保险杠，前面是一款全新的911 GT3从Rennline开始，前挡泥板在GT3杯风格这款车的引擎盖上还有引人注目的拉力赛车灯，一个新的鸭尾式扰流板，以及印有“RHINO”字样的贴纸。以下是这款车以前的样子，仅供参考所有这些MOD。

所有这些对汽车的改装肯定要花费数万美元，但它们的价格不太可能超过这辆汽车最终的转售价格，即使每个车轮的售价为卖家1900美元。这意味着，简而言之，卖家购买了这辆保时捷，将其改装为越野旅行，在上面行驶4000英里，然后卖掉它牟利。还不错。

话虽如此，我不确定我是否会冲出去，开始给你的车装上电梯，让它翻过来赚钱。我想说的是，这种趋势实际上只适用于那些本来就很受欢迎的汽车，但我可能错了。如果将一辆汽车打造成一辆准越野车是这些天提升价值的原因，那么汽车制造商现在都在生产CUV是有道理的。保时捷也有道理可能只是在内部开发一款“Safari”式911，但到目前为止，这些只是谣言。我们将不得不等待，看看保时捷是否真的扣动了扳机。

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