拉力赛车手Renee Brinkerhoff想要征服南极洲在她的改装保时捷356A赛车

赛车手，慈善家，瓦尔基里赛车的创始人蕾妮Brinkerhoff在她的1956年的世界各地保时捷356 a。布林克霍夫的故事的不同寻常之处在于，她出生于1956年，和她的保时捷同一年，而她9年前才开始参加比赛，在此之前没有任何经验。有多少人在五十多岁的时候开始了一份新的职业——更不用说一份冒险的、周游世界的职业了?更有趣的是，布林克霍夫在那之前不想赛车。她说，事实上，她对此并不高兴，因为她对汽车了解不多。

无论如何，总有什么东西怂恿她这么做，她想一场比赛就能平息这种冲动。布林克霍夫非常大胆，在她的第一场比赛中她选择了La Carrera Panamericana墨西哥它被称为最危险的停机坪之一集会世界赛车赛事。她承认她不知道自己到底在做什么。

布林克霍夫告诉我:“我听说了这场比赛，我想我不仅可以在比赛中打勾，我还可以在墨西哥进行一次冒险。”“我不知道种族风险或它的历史或任何东西，但我想，‘这听起来很棒。在墨西哥待七天。’”

人们可以用Awesome这个词来形容它。或者，对一些人来说，这很可怕:她出发的第一天早上就发生了死亡事故，她说，由于车祸，至少有30%的损耗率使汽车无法在比赛中修复。参赛者经常被送出医院或送往医院。这是一项冒险的运动。

在这一点上，布林克霍夫驱动着她356年,一个超过20000英里。这款保时捷是纯粹主义者的车;当然，这是一本手册，没有任何布林克霍夫所说的保姆功能。那辆车里没有任何东西可以告诉她她做错了什么，它也不像现代车那样监控司机;它不会纠正错误。布林克霍夫说，你投入什么就能得到什么，所以无论好坏，你都是这辆车里自己命运的主人。

当布林克霍夫开始比赛时，她正在为她的团队寻找一个名字，当她降落在瓦尔基里赛车上时。女武神(Valkyries)是北欧神话中的女战士，她们离开瓦尔哈拉殿堂(Valhalla)去拯救战场上受伤的士兵，让他们起死回生。它很适合她，也很适合她的车，在它舒适地旅行了50年后，她让它恢复了生机。

从七年前的第一场比赛开始，布林克霍夫就定下了跨越七大洲的目标，她正朝着这个目标前进南极洲下一个。集会本应在上周举行，但由于疫情和智利的旅行限制，为探险队提供所有运输和支持的物流公司取消了整个赛季，并推迟到2021年。

与此同时，瓦尔基里赛车正在改装保时捷并继续训练。该车将安装在双侧，灵活的太阳能电池板横跨前裂缝杆。这些面板的设计是为了从下面反射雪，从上面反射太阳，并提供额外的能源需求;具体来说，这将有助于从交流发电机上增加负载。裂缝条本身也可以作为第三块滑雪板。

重量管理是一个挑战，以保持汽车的理想重量1100 - 1200公斤。当然，356A从来就不是为雪天设计的，所以添加了引擎支架和变速箱支架，以使汽车更安全、更坚固。因为谁不想在跑车上滑雪呢?

于是我爬进驾驶室，在里面坐了下来
他问我是否见过尘土飞扬的马路
我说，“听着，我走遍了这片土地上的每一条路

“我哪儿都去过，伙计”。——杰夫•麦克

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