这是当您实际使用GMC悍马ev的螃蟹特色时

赌注是安全的，在那里有一辆全新的性能汽车或卡车，一些愚蠢的噱头将在那里陪同它。当然，它可能会增加一点功能，但更频繁的是，它主要是营销策略。拿道奇挑战者SRT Hellcat的第二个关键，例如 - 发动机可以每当每当随时都会进行全部电源，但插入红色键使其成为事件。2022 GMC悍马EV螃蟹沃尔特色似乎类似地浅薄，但这是一个真正创新的技巧，可以使越野越野。

悍马EV在大约每一个可衡量的方式都很糟糕。例如，看看它的135.6英寸的轴距，和将其与Jeep Wrangler无限Rubicon进行比较占地面积为118.4英寸。即使是短床，悍马的长度总计216.8英寸;供参考，比从保险杠到保险杠的四门牧马人员长到半英尺。因此，工程团队不得不思考一种方式，使其成为紧身轨迹的可行性。

螃蟹展是许多头脑风暴会话的结果，它利用了四轮转向执行侧向侧运动。后轮随着前线转向相同的方向，并且可以在低速下匹配转向角度高达10度。这使得相对棒的悍马沿着对角线驾驶，适应可能损坏钻机的尖锐转弯。

GMC使用岩石的越野局面来展示花哨的功能。基本上，路径包括通常需要多点转向导航的尖锐角度。即便如此，适合似乎是iffy。但是，虎斑徒步旅行，悍马ev能够与小径一起移动，从岩壁上脱离。

但是，你不必在沙漠中转动，发现这方面很好。开发团队使用蜿蜒的污垢小径参考，一个证明他们的棘手雪佛兰科罗拉多ZR2.测试骡子并破坏了它的尾灯。现在，悍马EV比科罗拉多州ZR2略微长。但由于它的螃蟹运作，它可以在没有抨击山上而不是抨击它的车身。

当你在卡车上花112,595美元时，你想要的最后一件事就是造成的床。

仅使用前轮时，悍马EV的转弯圈44.3英尺。利用四轮转向，将超过七英尺缩短到37.1，或者全脚和半短，而不是雪佛兰火花紧凑。请记住，火花的整体长度仅仅比悍马ev的翼架单独长8英寸。

而且你不知道它，这也可以在城里有用。或者至少在青少年停车位。四轮转向系统也可以在自动模式下在千斤顶外使用，这将后轮沿前轮的正面的相反方向用于低速操纵。然后，在更高的速度下，它以相同的方向转动它们。（以这种方式并行公园的第一个人并将视频发送到驱动器赢得奖品。互联网荣耀，或三明治或其他东西。我会弄清楚。）

总而言之，螃蟹瓦斯只是1,000马力的党派伎俩之一。当您需要在地面清除时快速提升时，提取模式将悬挂升至六英寸，并且前电动机的电子储物柜确保您在有限的牵引事件中将电源达到电源。将所有这一切都与一套可选的35英寸古老的全部地带一体化，你有一个可以摇滚的推动力（并且希望没有滚动）。

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