这款1957年的大众动力宝马伊塞塔是Wheelie Something Else

如果你快点,就能买到。

大众互换的依
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伊塞塔是一款有趣的小型城市车,由宝马在1955-1962年生产。这款车基于意大利制造商Iso最初生产的一款同名车型,有一个单缸摩托车发动机,可以驱动一对小型后轮,也可以驱动一个更宽的单轮。你只能通过巨大的前门进入这些微型机器,它们非常不安全,尽管最高功率只有13马力。

对于至少一个有机械倾斜度和备用四平型大众发动机的勇敢的人来说,动力不足是显而易见的。我们知道这一点是因为这些看似不可能的犯罪搭档的巧妙组合是对销售拖车。它是绿色的,它有轮子,它可能在你的车道上——只要你出价足够高。

这不仅仅是一个拙劣的引擎更换。更像是换传动系统。整个后副车架从一辆大众甲壳虫已经嫁接到伊塞塔的背部,悬挂和所有。甲壳虫车上的四速变速器也被带上了。

如果你还没注意到,所有这些碎片只是有点健康。我觉得伊赛塔是说到接受大众的动力系统。这一机械对话的结果是,伊塞塔有它的部分车身地面和巨大的后挡泥板被添加以适应其新的轨道宽度。

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所有这些修改的结果是一辆能做前轮运动的汽车。后轴后面有足够的重量,相对较大的轮胎有足够的抓地力来完成这项工作。

我不明白你为什么要花这么多钱买这辆车——大多数东西蝙蝠通常都是定价过高的,不过花上几千美元也会是件有趣的事情。在写这篇文章的时候,目前的最高出价是3333美元,这是我愿意为一个拼凑在一起的街头玩具支付的最高价。这辆车很酷,但我没理由花那么多钱买它。它的唯一目的是参加车展,然后把它们放在两个轮子上。如果这对你来说超过三千,我就开始出价了。

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