玛莎拉蒂弥补双涡轮V8吉卜力Trofeo轿车

没有半生不熟的最高速度,它一直到203英里每小时。

玛莎拉蒂

这可能会让人感到意外,但自从2013年玛莎拉蒂首次推出吉卜力以来,这款入门级意大利轿车从未配备V8引擎。没错,所有的徽章,所有的浮华,所有的taliano迄今为止最强大的发动机是一台424马力、3.0升、双涡轮V6发动机。好吧,这种无稽之谈现在结束了,因为——从母公司菲亚特克莱斯勒的剧本上把同样的大引擎塞进它制造的所有东西里-玛莎拉蒂宣布将在夸特罗波特Trofeo和吉卜力Trofeo中加入相同的V8引擎。

是的,“小玛莎拉蒂”终于可以有八个汽缸了。正如汽车之神所愿。

不像,全新twin-turbo V6玛莎拉蒂索赔为了完全自主开发,该公司毫不犹豫地承认了这款V8引擎的起源:它是在法拉利位于马拉内洛的工厂里由法拉利工人和法拉利的设备制造的。这是一辆3.8升的双涡轮发动机,产生580马力和538磅英尺的扭矩。这比Quattroporte GTS的523马力还要高,与吉卜力S的424马力相比,简直是天作之别。

结果,最高时速的吉卜力Trofeo可以在4.3秒内达到每小时62英里,而Quattroporte Trofeo可以在4.5秒内达到每小时62英里。这两款车拥有203英里每小时的最高速度,使它们成为有史以来最快的玛莎拉蒂轿车。

视觉上,Trofeo双胞胎让自己知道通过光泽黑色垂直格栅,碳航空装饰前和后,和红色装饰的侧通风口。吉卜力Trofeo得到了一个新的,通风罩,而两者都得到了新的尾灯。

虽然夸特罗波特Trofeo在尺寸和威望方面都很有优势,但如果你想体验一下开车的感觉,吉卜力Trofeo会更紧凑一些。大引擎+小汽车=灿烂的笑容。这是事实,各位。

现在,我们要怎么做才能把引擎装进阿尔法·罗密欧·朱利亚·夸里夫格里奥

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