这个牛津致敬的F700转储卡车将为一个非常不同的追逐场景制作
当然，McQueen的野马更快，但绝对没有26,500英镑的GVWR。
Steve McQueen是一名车。他喜欢他的福特野马在电影中出演布尔特，他有一个健康的其他快速游乐设施，备份他的声誉作为“酷之王”。也就是说，他可能从未想过拥有在与上述“stang相同的深绿色计划中制造的福特F700翻斗车。也许他应该是，因为这种工作非常甜蜜，如果有点利基。
我肯定地偏爱了旧的自卸车 -从1966年看一下我的个人F600。自从我每周花太多时间占用Craigslist和Facebook市场又是另一家商用车，我可以告诉你，没有多少像这个一样好。特别是在28年后，很少有很少的逃避勤奋的辛勤工作的命运和少于细致的维护。然而，这种福特是美国陆军的保存，目前在里程表上仅仅是24,800英里。
卖方解释了卡车的可观条件足以推动他以一种根本不行的方式恢复它。他们声称Heil Dump床上从未有过岩石，并且更重要的是，身体接近完美。而不是使用Bondo修复尾板中的几扇门，它们留下了，是保持原创。你必须尊重那种进取的事。
之后，是时候喷砂并重新涂上F700在布尔特绿色，或者至少最接近他们可以在Sherwin Williams商业过道中找到。最终结果令人惊讶的是干净，特别是在斗牛-品牌的挡泥板和前格栅徽章。甚至车架也被剥离并重新涂了一层，使得卡车的表面和底部都很干净。
即使传动系统在恢复前处于粗糙的形状，也不是由于完全刷新的12阀门的问题，这不是一个问题康明斯柴油。虽然这一版本的涡轮增压导致六件实际上是1992年的F700的选择，但如果电厂是原始的，则目前尚不清楚卡车。无论如何，在某些情况下，它们都能够对纯机械升级进行大功率更好。
权力被送到军事规范艾里尼斯传播，额定处理比平民五速自动为545 HP或更少的平民五速自动处理。单轴后端的比例为4.30，这对于公路牵引而被灌注。再次，根据广告，它建成了以拖曳毛虫反向铲，以重型拖车总计25,000磅到工作。
最后，它吹捧了7级值得的GVWR 26,500磅。因此，它配备了空气制动器，可以拖车，拖车使用电动或空气制动。
