丰田普雷维亚是一辆微型货车的奇妙蛋形变种

说实话，上世纪90年代生产了一些世界上最抽象的车辆，从斯巴鲁SVX到五十铃。也就是说，90年代的货车场景才是它真正的所在。有庞蒂亚克Trans Sport，福特Aerostar，还有最好的：丰田Previa，一款机械增压、中置引擎、后轮驱动的载人运输车今天还在建. 然而，我们在上个世纪才在美国得到它，好的例子很少。

岩相最近，这辆1991年的Previa车上出现了一个精彩的亮点，它的里程表上刚好有300000英里，足以驾驶它去月球，在那里，这辆古怪的小型货车看起来就像在家一样。

这个普雷维亚代表着对谦逊的恐惧和完全的漠视，这是我们从带来涅盘和幸福的十年中逐渐爱上的低俗小说. 无可否认，它蛋形的造型非常怪异，事实上，除了有大量的酷元素外，我们找不到太多理由建造一辆中置引擎的货车。

当它是新的，提高2.4升双凸轮158马力，虽然与数十万英里，这普雷维亚可能是运动略低于这一点。但谁真的在乎呢？动力装置安装在前排座椅之间的地板下。丰田甚至不得不倾斜发动机以确保地板仍然是平的。

由于引擎处于如此奇怪的位置，访问它可能是一个挑战。有一块地板可以打开，露出发动机舱的一小部分，但对于真正的维护工作，需要在货车下面进行狭窄的爬行。

主人注意到，尽管它的年龄和无可否认的缺陷，她还是喜欢它老鸡蛋. 世界其他地区也在慢慢地适应。冒烟的轮胎从Craigslist买了一个所有的汽车都能上天堂几年前，道格·德莫罗在YouTube视频中用一辆货车施展了他奇特的魔法。还有“雷德伍德效应”上世纪90年代，每一辆相当怪异的车都会被抢购一空，但正如车主所指出的，这辆面包车作为一名司机有着一些真正的优点。

她声称，Previa的中置引擎、后置驱动装置使其成为耐力赛的完美教练机，但对于其他从未真正驾驶过的人来说，它是一个未来主义的提醒，提醒人们不要忘记不那么遥远的汽车过去，这恰好比大多数其他小型货车更有趣。

有小费吗？请给我们发一张便条：tips@thedrive.com