这确实听起来像雪佛兰的Corvette原型测试平面V8发动机

在鼻塞中Corvette C8新闻这是过去一年中的每个人的屏幕，这是一个真正兴奋的东西。最近在圣地亚哥以东发现了一个相当大声的（和极其伪装的）的Corvette Prototype，将金州的山地交换机与车轮后面的重型驾驶员击中。我们对测试骡子的一瞥是有限的，但我们打赌这是一个用于下一个Gen Z06的研发车，具有辉煌的平面曲柄V8。为什么我们这么认为？因为倾听它。

由一名成员捕获Corvette C8所有者（和朋友）Facebook集团并分享到对面锁定那视频从中型汽车开始框架，但在耳朵内。您可以听到一个降档，因为神秘机器在迅速加入它之前接近上坡。噪音与C8 Stingray的6.2升发动机没有声音，导致我们相信它可能是衍生自的狂热的平面单元C8.R赛车。

通常，平面曲柄发动机比咕噜声更多的嚎叫。这绝对是这种情况，并给出了与这种C8变体有关的所有先前谣言，这使得这将是即将到来的Z06。

双离合器传输偏移是juuuust.听到剪辑的关闭也关闭。这几乎肯定是在基础Corvette中发现的TRMEC DCT的调谐版本 - 手动不太可能，因为那些显然成本毫无意义的钱发展或某事。

至少在我们的眼睛中，没有额外的空气动力学车身，因此目前的Z06可能看起来很少有视觉线索。谣言声称它可以得到一个后翼大于C7 Zr1的，这已经非常大量，但在这个测试仪上没有指示。

返回发动机 - C8.R由具有双开销凸轮轴的自然吸气的5.5升V8供电。该位移数字是GT类别的FIA规则允许的最大值，但生产版本可能会更大 - 有人如此大为6.2升。FIA规则还决定了300辆公路车必须用类似的发动机设计建造，并鉴于C8.R的技术建设，我们将考虑一下，但是确认这样的克罗特将在很快某个时候为我们的高速公路领导我们的高速公路。您可以在该主题上完全分解这里。

基本上，我们在这个C8原型上留下了无穷无尽的猜测。通过这么多可能的变量和仅为13秒的视频，因此不知道每一个细节都不可能知道没有收到一点确认。雪佛兰拒绝提供驱动器然而，当周二达成评论时。

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