英菲尼迪放弃了西欧，将在2020年初离开

英菲尼迪周二宣布，作为一项有利于美国和中国市场的“重组计划”的一部分，该汽车制造商将停止在西欧的运营。

英菲尼迪承诺，它将帮助受影响的工人找到工作，并与零售商店谈判结束特许经营协议。目前的英菲尼迪经销商将继续处理服务、保修工作、维护和二手车销售，直到英菲尼迪制定了分配这些职责的计划。英菲尼迪在英国桑德兰工厂生产的两款车型——Q30掀背车和QX30超小型跨界车——将于2019年年中停产。

英菲尼迪解释说，离开西欧市场的决定不会影响其东欧、中东或东亚业务，这些业务都显示出令人鼓舞的增长。最有希望的是中国和美国市场，英菲尼迪计划在这两个市场大举投资，以增强其竞争力。英菲尼迪承诺未来五年内将在中国推出五款新车型，并将充分利用美国市场对跨界车和suv的需求持续增长．

在全球范围内，英菲尼迪打算改善其经销商的销售体验，提高其汽车的剩余价值，其中一些将通过该品牌的产品组合来实现。从2021年开始，它将不再提供新的柴油选择，届时它将开始一项运动在一个新的平台上使其整个产品线通电．这将围绕一系列的电动跨界车展开，这些跨界车的设计将来源于它的QX灵感的概念．

英菲尼迪还承诺“与母公司日产实现更多协同效应”，英菲尼迪发言人的声明表示，这可能意味着调整日产的电动架构，以供英菲尼迪使用。

一位公司代表解释说:“英菲尼迪作为一个高端品牌独立营销和销售。驱动器．“不过，我们可以在雷诺-日产-三菱联盟内部利用协同效应。例如，我们曾宣布，2021年后，我们的大部分全新汽车将基于电动传动系统，我们可以使用日产的专业技术，但将其应用于英菲尼迪和合适的驾驶体验。”