对SUV的“贪得无厌”的需求可以使他们更便宜

如果有一种类型的车辆是汽车制造商的关键资料库，这是SUV。他们提高利润并销售像美国消费者的热卖品，所以自然地，汽车公司将涌向利润制造者。但是什么时候足够？

根据汽车咨询公司的数据，LMC汽车，美国市场的SUV和交叉产品的数量将在未来五年内从2017年118款到180名主流和奢侈品型号增加近53％到2023年。过去销售数量稳步上升表明，美国人的销售数量不仅仅是购买较大的车辆以适应他们的生活方式，而且趋势不会很快停止停止迹象。

当然，当制造商看到一个蓬勃发展的市场时，他们将迁至跑步并将其产品放在跑步中。要进行新的利润和填补某种利基地区在目前的产品中，一些汽车制造商将新车辆挤入美国车道或由于缺乏创新而误用。

“我认为每个人都阅读了同样的茶叶，”GM的副总裁Johan de Nysschen在一份声明中路透社“现在似乎有满足的需求。”

纽约国际汽车展是厂家的典范Giddy炫耀他们的卡车，支持更多型号标志着市场的理论。Land Rover展示了它美丽的轿跑车SV，雷克萨斯宣传UX，林肯展示了新的导航员，玛莎拉蒂展示了590马力Levante Trofeo，因为为什么不，日产游行的流氓体育，丰田带来了新的Rav4，而大众偷袭着地图集的跨体育运动。这只是少数少数SUV和在展会上交叉。

更多的汽车制造商正在看到他们的轿车销售单，支持较大的车辆。日产的汽车陷入了困境只有53％的车辆销售越来越多地由SUV和卡车占主导地位。而虽然销售趋势显示没有减速的迹象，但在此中有一些好消息：SUV可能会更便宜。最终，利润率将不得不为制造商仍然脱颖而出。因此，如果您想在未来几年内购买大型SUV或交叉，您可能会发现您有很多选项可以以比去年更实惠的价格选择。