司祭盎徽章将会消失，丰田已经宣布. 据报道，员工们昨天被召集参加了一个会议，唱起了挽歌，然后被赋予了两种可能的命运：一些人将继续工作到8月份，负责清理经销商的地块。其他人将被解雇。多余的工人可以重新申请丰田汽车的工作，但如果被接受，他们将不得不搬到位于德克萨斯州圣安东尼奥的丰田汽车美国总部。
Scion的创始副总裁、现任丰田汽车北美公司首席执行官吉姆·伦茨（Jim Lentz）这样说：“当我们成立Scion时，我就在那里，我们的目标是通过学习如何更好地吸引和吸引年轻客户，使丰田和我们的经销商更加强大。我非常自豪，因为这正是我们所取得的成就。”
对于2002年创立的Y一代品牌来说，光的消亡是一个漫长而缓慢的过程。Scion通过思考获得了巨大的成功在…内第一辆xB旅行车的盒子，是丰田在新千年大摇大摆的源泉西耶纳试图用说唱的方式走上街头。xA掀背车在发布时发挥了出色的支持作用，tC coupe出现在2004年，销量超过了兄弟姐妹。
2006年销量达到顶峰，达到17.5万辆，但该品牌在第二次行动中遭遇挫折。下一代汽车无法借助电杆捕捉闪电，丰田似乎对此漠不关心。与此同时，Scion似乎在争论是否仍然特别想要Y一代，还是只想要有钱的人。丰田在重新点燃余烬上做了一些断断续续的尝试，2013年推出了Scion FR-S，去年推出了iM（欧洲市场丰田奥里斯）和基于马自达2的iA，以及推广丰田C-HR概念作为未来的接穗杂交。没事儿。2015年，Scion售出56167辆汽车。
然而，司祭盎有它非常重要的一天，不应该被忘记。该公司在发布时明确了其简介，使之简单、便宜、有趣对于Y一代来说，拥有一个好的滚动生活方式。然后，它用时髦的活动、时髦的营销和大量时髦的调音对演示进行地毯式轰炸，以支持其时髦的产品。很多汽车制造商都会很高兴在简历中加入Scion。如果这个品牌真的能在今天早上乘坐Charon的渡轮，即使它没有以砰的一声结束，我们还是很享受并尊重我们所得到的砰的一声。