如何驾驶世界上最野蛮的赛道之一

像澳大利亚的大多数东西一样,全景山赛道想要杀死你。

全景墙
莲花

在阳光爆炸的山麓,在全球错误的一面,覆盖着澳大利亚的皱纹边缘的分裂范围,山上的全景公路电路是传说的东西。全球知名为年度巴瑟斯特12小时耐力种族的舞台巴瑟斯特1000冠军,它的574英尺高度的改变,长度,盲目的角落,和......好吧,一切让它成为赛车手和轨道老鼠的头皮的地狱

沿着它的径向3.6英里的路面径流,因此错误迅速而野蛮地惩罚。每个角落都留下了司机猜测另一边的东西:旋转的车?一个散声袋鼠?一个非常糟糕的崩溃?它可能是其中的任何一个等等。但是就像任何优秀的赛道一样,你越来越追随柏油段的感觉从转弯转弯就会有力上瘾。为了推动它一次是解开深根的冲动,以终身掌握Gran Turismo或现实生活。

因此,作为一项公共服务,我认为把这本掌握全景山的指南放在一起是很重要的,其中包括真正了解全景山的职业赛车手提供的技巧和建议。毕竟,这条赛道是由公共道路组成的,在没有比赛的时候,你可以随时出现并驾驶(当然是在限速的情况下!)但这并不意味着你可以直接进入游戏,然后看看会发生什么,就像GT3赛车手、澳大利亚电视主持人Grant Denyer所说的那样。恰恰相反。

驱动器

“全景山是一台能让人呕吐的刺激机器。它给你所有的情感。这是一种非常独特的焦油,因为它是在山上。这是一座可怕的山。它有六分之一的人攀登过,就像珠穆朗玛峰一样,”他称赞道。“它有一个过山车的中间部分的顶部,这是高速,盲目,外弧度和野性。这是最壮观的景色,它充满了能量,对世界上任何一个赛车手来说都是引人注目的。它的全球声誉是巨大的,但它驯服了很多人。”

最后一句话是准确的.查看以下2018年巴瑟斯特赛道的撞车视频——整整15分钟的碎裂幻灯片和昂贵的撞击。

十六十年来,十六个司机已经在轮子后面失去了生命。贬值只是表达它的恐怖吓坏了。“电路的下半部分更像是传统电路。上半部分更像是在[127英里/小时]的徒步旅行。所以,你攻击一个传统的,这是一个传统的90度角,对此而不是很多。击中一个巨大的直线,这为你发生了即将发生的话。所以,这就是你拧紧腰带的那一刻,拿一个湾。你有最后一刻的呼吸,因为你可能不会呼吸或者眨眼一分钟半到两分钟。“

他正在谈论地狱角落,直接在上面的地图上,最后一点相对正常在课程进入一个轮胎山地穿过切割,采石场和里德公园,快速而紧凑的序列赛道在Sulman Park的最高点 - 一个完整的574英尺以上的开始/终点线。这都是从那里下坡。

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唐·斯托里,他曾与59赛车和它麦克拉伦720年代GT3汽车在2020浴缸12小时(球队赢得了班级),一直圆形山上全景超过几次,他谈到了山顶的崇敬。

“你已经通过切割前往山脉,然后穿过顶部,穿过树木,通过了格栅[编辑。注意:可以抓住驾驶员ou的路上的文字排水炉T.]越过天际线,然后下山,下北斗七星……所有这段赛道都是赛车从赛道的一边跑到另一边的。”“我认为,这部分赛道可能是世界上最困难的路段之一,因为任何一个小错误都可能导致一场冲突。”

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就像澳大利亚的几乎所有东西一样,全景山似乎想要抓住每一个可能的机会杀死你。但据澳大利亚莲花汽车公司(Lotus Cars Australia)的赛车运动经理马克·奥康纳(Mark O 'Connor)说,现在的情况不如以前那样了。“这是一条6公里的赛道,海拔变化达170米。这个食谱会出什么问题呢?这是太棒了!自三十年代以来,布局基本保持不变。幸运的是,它现在被围墙包围了。这里发生过一些重大事故,人们跑出跑道,撞到橡胶树。”

大多数情况下,紧密的墙壁可能是可怕的,但奥康纳的建议是拥抱它们,因为你敢于靠近他们,并习惯他们。像赛车手的暴露治疗一样。

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切割

赛道的起源故事就像你所期待的那样精彩。早在20世纪30年代,巴瑟斯特市长(一个名叫格里芬的人,他的绰号是格雷斯两岁)决定在小镇附近建一条赛车道,一直延伸到附近的秃山。他最初的提议被拒绝了,所以他转而询问新南威尔士州政府,他是否可以在该地区周围建一个“风景车”,他们说可以,真是个笨蛋。施工完成几个月后,当地的汽车俱乐部获得了许可,开始使用这条路作为临时赛道,从那以后,它就成了全景山赛道。

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《堕落到地狱》

对于楼层,下坡部分是最多时间可能丢失的地方。"Going up the mountain is okay because naturally you get a lot of extra grip with the car... but as soon as you drop over Skyline and heading along the downhill section, that’s where you can make mistakes and you can end up in a mess."

但他对新手的建议是SAGE:“你必须尊重电路。你必须给这个地方尊重,不要太难太辛苦,因为你可以很快地脱掉。“像生活中的大多数事情一样,你不能指望成为蝙蝠的专家。

“如果你想在这里开车,你需要跟踪知识,”Bentley GT3驱动程序Al Buncombe说,英国巴瑟斯坦,高潮的建议。“让自己在一个非常好的sim。这就是我所做的,我学到了赛道。你不能打败它。”

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小心。

因此,共识是,巴瑟斯特是一条既值得尊重又值得欣赏的轨道。在你深吸一口气,处理巨大的海拔变化、盲区、外弧度和可能的袋鼠角之前,它的下部可以提供片刻的宁静。

Denyer总结道:“(顶部)的每个角落都是一个盲峰,也可能是弧度。”“所以,最糟糕的弯角组合中最糟糕的。”

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福勒斯特的肘部

这听起来不愉快吗?一个合法的问题徘徊在这一切中:如果山上全景如此毛茸茸,为什么在地球上的人们渴望解决它?一个,它在全面聊天几乎没有向公众开放,所以对此有一个真正的稀有性。但对于赛车手,特别是澳大利亚赛车手,有这个地方的历史。沐浴浴1000被称为安东尼岛的伟大比赛,一种文化事件,类似于美国代托纳500。F1赛车,房车,摩托车,现代GT3耐力机,超级跑车,几乎一切都已经跑到那里几十年来,所有的波折一样可怕的组合。

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追逐

这是无情的和技术性的。甚至有些部分,由于尖锐的波峰,赛车的空气动力学根本不起作用。你想尽快绕过去,但这座山似乎根本不需要你。如何吸引人。Denyer用最生动的语言描述了在完成一圈后完成的过程:“这一圈你都活下来了,下一圈你还能活下来吗?”

那么你怎么开车山全景?尊重和仔细...起初。