全球马自达MX-5杯:为什么赛车的财政预算案才是最重要的

不需要百万美元的赞助,只是把一些好的“OLE人才。

路美MX5 / MRTI 2017年
Halston的皮特曼点燃媒体 - 哈尔斯顿皮特曼

世界上到处都是失意的赛车手,包括我自己。赛车是一项昂贵的运动,除非轮胎、燃料和手工底盘的成本与篮球或高尔夫球杆一样高,否则赛车运动将只属于富人和少数幸运的人。

进入赛车行业的障碍是很重要的,因为大多数有抱负的赛车手都必须自己为自己的职业生涯筹集资金,希望有一天能成为大公司。不幸的是,对大多数人来说,这一天永远不会到来,这意味着很多人剩下的只是空空的口袋、空洞的承诺和破碎的梦想。然而,一些没有天赋的司机袋子装满现金经常给机会,许多有才华的,但资金不足的司机从来没有得到,因为在这一天结束,工程师,机械师和其他人员成本的钱,这意味着团队必须拿出现金或那种方式。

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看哪电池招标全球马自达MX-5杯这是一个推广人才和奖励努力而不是支票簿的赛车系列。不,它并不完美——你当然还需要一大笔钱才能驾驶MX-5杯赛车,但马自达赛车运动旨在降低雄心勃勃的年轻赛车手面临的极高障碍。如何?通过平衡竞争环境。

MX-5杯是所谓的“规格系列”,意思是所有的汽车在机械上是平等的。每一辆赛车在12场比赛长的赛季中都是完全相同的,因为引擎、ECU、变速器和差速器都是密封的。这不仅保证了比赛的公平性,还意味着马自达作为一个制造商所开发的技术可以应用于现场,在不受第三方干扰的情况下进行真实的测试,在这种情况下,第三方是车队的工程师或机械师。

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它需要什么

在马自达MX-5大奖赛的第三场比赛中,我有幸与负责马自达在北美的所有赛车工作的约翰·杜南坐了下来威斯康星州埃尔克哈特湖的美国公路

在那里,我得以向他请教普通人如何才能加入目前最实惠、最激动人心的赛车系列。此外,我了解到一些重要的事实,马自达以奖学金为基础的“24路”计划,为有抱负的赛车手提供一个阶梯系统,让他们从一个马自达动力系列到另一个更大的锦标赛。更重要的是,我得到了让奇迹发生所需的财务细节——换句话说——一个普通人需要多少刮伤才能参加比赛?

马自达

约翰·Doonan在

我需要什么技能或证书?

“任何人都可以跳入MX-5杯,然而,我的建议是,没有经验的车手可以从SCCA Solo开始,它教授绝对动量、转弯、极限等知识,”杜南说驱动器.“所有这些都可以在MX-5或更老的Miata上实现,但总体目标是在进入更快的系列之前掌握汽车控制和快速操作。”

“很多时候人们花了很多钱真正的快才意识到,他们要么没有天赋或者,当你弯腰东西[碰撞]这是相当昂贵的解决的事情,” Doonan在解释。“我想卖其他汽车杯明天,但我不想把它卖给别人谁就干脆去那里,有一个坏的经验和钱用完了。我希望每个人都能很乐意与他们的决定。”

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阿什顿·哈里森,MX-5杯唯一的女车手。

因为马自达MX-5杯是由IndyCar批准的,想要参加的赛车必须首先满足几个经验要求,甚至提交一份赛车简历给IndyCar的官员。

“成为SCCA的成员,并完成驱动程序后的学校,你会得到一个竞争的许可,因为我们被印地批准人必须提交他们的赛车简历。说,‘我跑到杂货店和背部’韩元”吨得到你。它是关于适当的培训,并在全国各地的几个地点,如蒙蒂塞洛汽车俱乐部在纽约,有买了MX-5杯汽车为有志客户获得与授权的驾驶教练谁很多次都是前冠军马自达正确的赛车体验“。

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生病侧身赛车塞林Rollan。

团队或独奏?

赛车可以选择作为一个单独的条目运行,或者加入现有的团队,如生病侧身赛车或滑流性能。队车手通常是作为一个团队通常共享队友之间的比赛数据和其他见解,这使他们对个人的优势取得更大的成功。

“有迹象表明,在过去做了好一车的努力,但它是艰难的,” Doonan在说。“这就是为什么当你看到一队像是一个运行8辆汽车本周末McCumbee McAleer赛车和做正确并且运行起来前,你知道如何才能赢得胜利。随着汽车都是平等的,带来的性能提升是最小的,这意味着很多数据的评论,等等。”

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在不同的谈话我与病态侧身赛车的MX-5杯车手和老板约翰·迪安二世我了解到,他给他的队友/客户提供了一种选择,即只接受由车主负责运输和储存的轨道旁支持,或者负责整个操作——当然,这是有成本的。多少钱?每季约85 000美元,但费用视具体需要而定。

我不想打断你,但即使MX-5杯比大多数赛车系列相当“便宜”,它仍然需要相当多的钱来打破。然而,参加这个系列的方式有很多,有些需要的钱比其他的少。例如,进入这项运动的新客户可以选择从现有车队租赁一辆车,或直接购买一辆车,有些人甚至可能根据他们在较小系列的表现获得奖学金。

如果你需要额外的考试日和培训,那么要有一个冠军、领先的项目需要大约12.5万到15万美元。底价是12.5万美元,然后你可以从这个价格开始计算,”杜南补充道。“这个数字包括参赛费用、轮胎、燃料等,但不包括交通费和其他消耗品。”

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他说:“一辆车的价格是5.8万美元,所以如果有人直接买了一辆车,运营成本比租赁成本稍微低一些,但在其他领域,运营成本会上升。拥有一辆汽车意味着你必须有一辆卡车来运输它,一个坑,工具,雇一个人或一群人来帮助你,等等。”

杜南没有具体说明这些启动成本加起来会有多少,但我自己的研究表明,这些成本很容易超过10万到15万美元。当然,根据个人口味的不同,这些可能会有很大的不同。

没有现金?不要担心...有几分。马自达主机道每年24枪战,其中19名车手有资格根据他们在SCCA,NASA,青少年马自达挑战成功,甚至iRacing.点球大战的获胜者赢得对在MX-5杯的第一个赛季$ 100,000的奖学金。

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如果司机赢得了MX-5杯冠军,他们的收入对另一MX-5杯赛季$ 200,000个奖学金或内的另一系列马自达家族.此外,第一年的新秀还有资格获得价值75000美元的年度新秀奖学金。虽然这些(除了冠军奖金)都无法支付整个赛季的费用,但它们为有抱负的赛车手提供了一些急需的资金。

判决

是否容易获胜,打入大联盟?不,当然不是。如果是,每个人都会这样做。马自达提供目前最好的方案,以促进谁没有大规模的信托基金或连接大赞助美元的赛车手?绝对地。