我们有覆盖了Hooonigan和甜甜圈车库的滑稽动作在过去，但在最近他们的实地旅行系列头部的视频中的录像头部Hoonigan负责，Ken Block停止玩一些改进的Can-AM X3S Gymkhana风格。
Ken Block通过直接进入你爱他的业务：甜甜圈和漂流。他周围漂移和围绕甜甜圈车库的装载码头漂移，甚至导致围绕欢迎垫的轮胎标记。块的CAN-AMS通过Hoonigan手制动器设置升级，以及从120马力到大约155马力的小马升级。他们带来了两个可以脱掉道路旋转轮胎的库存，另一个可以脱离道路旋转轮胎，另一个将被转换为与Toyo Clarmac轮胎的十五个轮子。
对于Ken Block的“实地之旅”部分访问Hoonigan船员前往加利福尼亚州普满的缆车机场。Ken的目标是与Can-Am访问甜甜圈车库是看他们是否能够在Gymkhana网格课程上进行。如果它运作长期，他希望邀请名人朋友能够在一个Can-AM规范的Gymkhana Grid中驾驶。Hoonigan船员设立了包括一对夫妇漂移部分和甜甜圈部分，如Toyo Tires坦克和旧塞斯纳飞机。
Can-am已被船员称为“香蕉曲线”，因为这是香蕉的？
肯驾驶裤袜疲惫的罐头可以抵靠十五岁 - 52张Toyo包裹的轮椅上午。Toyo疲惫的车显然更快，但Nobby疲惫的汽车更容易被说服侧身。块在飞机机翼下堆放有一些疯狂的滑块，可提供小于一英寸的间隙。
最终，Guest Jason Ellis.到来。Jason Ellis是一家澳大利亚卫星电台主持人，专业的滑板机，混合武术战斗机，更长的简历名单中。公平警告，视频包括埃利斯到达后的彩色语言和手势。当他们通过Gymkhana课程设置时，肯块为埃塞里斯播放Yoda。
我真的希望Can-Am的名人Gymhana Grid成为一件事。