美国空军的“侵略者”F-16新涂上了“鲨鱼”计划，模仿最新的俄罗斯战机
油漆工作几乎与俄罗斯一些最先进的飞机在叙利亚上空飞行时的磨损相同。
位于内利斯空军基地(Nellis Air Force Base)的第64侵略中队(64 aggression Squadron)是美国空军仅有的两个专门为敌人提供支持的部队之一。第64分队的目标是将整个威胁展示任务发挥到极致。这不仅包括模拟潜在对手的战术和程序，以及他们的武器和飞机能力，还包括向前线飞行员展示一些他们在战斗中看到的敌机上的伪装油漆。因此，你很难找到一个比第64架AGRS航线上更折衷的f -16阵容。现在，这支部队又增加了一项新的油漆工作，这反映出俄罗斯一些最先进的战斗机正在飞行。
这种所谓的“鲨鱼”设计的特点是天蓝色的底部和深色炭色的反阴影顶部，机翼上有红色的星星，机身前部有红色的“波特”号。这几乎和目前俄罗斯许多顶级战斗机上的油漆一样，包括- 34，- 35，的苏- 30和米格- 29 k．这种颜色组合也被其他俄罗斯战术战机使用，比如苏-25提到一些直升机．
美国海军飞行已经是一个非常相似的计划了吗特别是VFC-12“Omars”的F/A-18A+s。由变频控制- 111“无业游民”是否还增加了类似的方案，尽管它更接近这个数字在俄罗斯T-50原型机上看到的比俄罗斯机队飞机上的“鲨鱼”计划更简单。
苏-34是俄罗斯首批采用“鲨鱼”计划的战机之一。
64中队的姊妹单位，F-15C/D飞行65侵略中队的喷气式飞机也被描绘成独特的方案。在这种“鲨鱼”喷漆工作变得流行之前，该单位引入了一种“分裂”方案，非常类似于苏-35和T-50的早期测试样本所使用的方案。的2014年，第65家公司被永久关闭作为一种节约成本的措施。大约一年后，第65届的最后一批f -15被暂时并入第64届，但今天，美国空军的全职攻击者角色只属于F-16。
现在已经报废的第65届AGRS与他们的F-15C/ d和他们的F-16飞行同行在一些华丽的颜色组合。
尽管如此，第64届仍采用了第65届最具标志性的一些外观，即上面提到的“分裂”方案．这是一个正在进行和发展的过程的一部分，由第57飞机维修中队蝰蛇维修单位的腐蚀车间在内利斯空军基地的支持。在这里，第64届AGRS多彩的梦想通过在美国空军有一个相当独特的工作的敬业的工匠来实现。
俄罗斯最先进的作战战斗机苏-35也被该计划所淘汰，这些飞机被出口到国外。
在一个美国空军的文章，第57艘锈蚀船的杰夫·丹泽尔(Jeff Denzell)提出了一个想法，用来绘制第64侵略中队一架独特的蝰蛇:
“对于一架像这样的标准F-16战机，我们大约需要一周的时间来重新喷漆……这挺酷的，因为在周一，机队中最难看的飞机会来我们店，而在周五，最好看的飞机会离开。从这个角度来看，这是值得的。这就像让他们再次焕然一新……每架飞机都应该以6年为周期涂装。当我们不做全漆的时候，我们是在对一架飞机做大的润色。一架飞机可能需要一个新的机翼或稳定器，或一个新的部件添加到它，因为旧的坏了。这可能不会产生对整个飞机重新喷漆的需求，但可能需要大约三天的时间来对特定的部件进行喷漆。所以，这里总是有一架飞机，它们只是不总是完全油漆……因此，所有权单位可以根据自己的需求，以及他们可能需要多少特定的涂料方案，来决定他们希望飞机涂成什么颜色。 We have the Aggressors stationed here, and other than Eielson AFB, you wouldn't see these paint schemes at any other base. We have paint schemes that they don't even have up there. We designed the blizzard paint scheme here and it was coordinated into the technical data based on our original drawings and measurements."
内利斯的F-16腐蚀车间对64架AGRS老款F-16进行了新的“侵略者”喷漆。
在一个文章在Aerotechnews.com，上尉肯·斯皮罗，第64届AGRS的首席情报官员描述了他们是如何想出这些威胁油漆工作的。有趣的是，今天看到的新“鲨鱼”计划至少从2016年8月开始就在酝酿中了:
“油漆方案是一种更准确地代表威胁的方法......有真实的世界威胁，以这种方式绘制他们的喷射，所以我们正在改变它，使其更加像飞机一样。Once a pilot who is training comes within visual range of the new Aggressor, they’ll be seeing a similar situation to what they would see with an actual threat aircraft... The idea started at the 64th AGRS because we’re always looking for different ways to be more threat representative, and make the training more realistic... The 64th AGRS gets creative in extra ways, such as paint schemes to accurately and better represent threats. We act like, look like, or anything you can think of we try so we can be true to the threats... We are working on a second ‘shark’ scheme because the 64th AGRS would like to see two threats eventually. That scheme is in the design stages right now and the preliminary designs have been sent over to Viper for their changes and approval.”
美国侵略者的想法体育鲨鱼计划装饰着红色恒星可能是比其他油漆工作更有争议的一点,但都是来去匆匆过去,美俄关系达到低,油漆是飞在俄罗斯飞机今天在叙利亚。但事实上，64中队可以抛弃政治正确性，给前线战斗机飞行员带来更大的威胁，这一事实凸显了他们的工作是多么重要，现在比以往任何时候都更重要。
据悉，战斗机飞行员在现实生活中第一次看到敌机时就会患上“雄鹿热”。这种分散注意力的行为会导致犯错，在最需要简洁的时候导致反应速度变慢。第64师以一种综合的方式让飞行员习惯这种现象，以便在战场上他们能够克服自己的自然倾向。
414世纪CTS在内利斯提供了侵略者的支持，直到1991年。第64架AGRS将接管任务。第414号飞机在各种各样的涂料方案中飞行，但这个“支点”风格的方案是最引人注目的。
这一切都符合锻炼红旗同样，这是一款精心制作的空战游戏，在没有真正的导弹在空中飞行的情况下，让飞行员执行前十个战斗任务(粗略地说)。越南战争证明，飞行员在执行前十次任务时，尤其容易被击落，甚至在不可原谅的战区犯下愚蠢的错误而死亡。在那之后，它们存活的几率大幅上升。除了其他职责外，第64军团还支持和帮助指挥红旗，并确保机组人员在红旗期间获得尽可能真实的经验。显然，资源是有限的，也许是太多了，因为第64届AGRS驾驶的是美国空军最老的f -16战斗机，但几十年来，外观精确的攻击性飞机的展示被认为是非常值得投资的。
最后的想法是,如果一个战斗机飞行员看到了一个侧卫戴着奇怪的油漆方案在现实生活中他们将已经在那里,这样做,可以专注于最important-making确定另一个人,可能不是很幸运的训练时,先死。
非常感谢布鲁斯·史密斯，又名EOR1，让我们使用他新画的蝰蛇。布鲁斯的flickr页面是一个必须遵循的，他捕捉了大部分的行动，在内利斯空军基地定期。一定要检查一下在这里和书签的网站。
联系作者:Tyler@thedrive.com