B-52在大规模的阿拉斯加战争游戏中模拟了超音速武器罢工

美国空军还没有行动一次成功的实弹测试它的新东西agm - 183 a但该公司表示，目前已经模拟了使用这些高超音速导弹的整个“杀伤链”。在没有实际武器发射的情况下，用来发送目标信息的网络可能是这里展示的更重要的能力。这些都是在两年一次的“北部边缘”演习期间进行的，该演习于本周早些时候在阿拉斯加及其周边地区开始。北部边缘演习通常用于测试和评估新系统和能力来自美国军队，特别关注先进的网络和通信概念。

模拟ARRW发布发生2021年5月5日，也就是“北端2021”启动两天后。一个b - 52 h同温层堡垒轰炸机位于路易斯安那州巴克斯代尔空军基地的第49测试与评估中队作为发射平台，但实际上并没有发射任何武器。在模拟AGM-183A发射时，指定目标距离轰炸机600海里。美国空军表示，该测试是在“北缘”提供的竞争激烈且具有现实威胁的环境中进行的。

目前还不清楚还有哪些其他资产可能直接参与了这次演习，但美国空军表示，“来自传感器”的目标信息已经通过位于阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地(Joint Base Elmendorf-Richardson)的一个指挥控制网络传递给了轰炸机。其他的空军，海军和地面部队美国军队,海军和海军陆战队也参加了北部边缘，还有来自多个空军单位的飞机和人员。

“该团队在计划和执行方面都做了出色的工作，影响了这次活动，”空军中校马特·瓜斯科(Matt Guasco)说，他是第49测试和评估中队的负责人。“这对美国空军和更大的国防部来说是一场胜利，但毫无疑问，我们才刚刚开始。”

这种ARRW导弹的模拟就业来自一个月失败之后今年4月在南加州海岸对其中一种武器进行了预定的首次实弹飞行测试。目前还不清楚在那次失败的测试中到底发生了什么，但AGM-183A原型机从未离开过携带它的B-52H的机翼。

在空军已经推出该测试日期后也发生了这种失败多次回该计划原本计划在2020年底前实施。该服务已经开展了一些成功的俘虏携带飞行测试其中，装有仪器的arw测试物品始终附着在携带它们的飞机上。

如所设计的，完整的ARRW武器系统由一个大型火箭助推器组成，顶部有一个有效载荷部分，包含单一无动的超声波升压滑动车辆。在导弹达到最佳速度和高度之后，楔形升压滑动车辆被释放，然后沿着大气飞行轨迹朝向其目标处以超声速度缩小，定义为马赫5的任何内容。

与传统的弹道导弹相比，升压滑动车辆也能够在飞行过程中进行非常不可预测的运动，即使是具有先进的机动再入车辆的运动。这与他们的高速一起使它们非常适合穿过密集的敌人空气和导弹防御，以便在很短的通知上击打时间敏感或以其他方式的高价值目标。反过来，又使对手对对手做出反应非常困难，更不用说试图捍卫自己，即使是寻求覆盖或只是试图离开目标区域。空军先前已经说，ARRR将能够击中1,000英里远的目标在12分钟或更短的时间内．

这种模拟AGM-183A在北边发射还有一些有争议的说法今年3月，美国空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷上将作为嘉宾出席了美国空军协会米切尔研究所的航空航天优势播客。雷公开批评了陆军的高超音速武器计划，特别是未来在太平洋地区的潜在行动，这引发了一系列事件，最终导致了一次会议双方的高级军官之间的争执来平息事态。

“我只是觉得这是个愚蠢的想法，去投资那种重新创造服务已经掌握的东西，我们现在正在做的东西，”指的是各种的远程轰炸机特派团这是空军经常执行的任务他的立场是，将AGM-183A等高超音速武器整合到现有的作战概念中会更容易，与陆军未来利用地基的计划相比，最终的能力将更加灵活和有用远程高超音速武器．值得注意的是，陆军正在与海军合作开发LRHW成功发射的原型的武器不止一次，包括一项测试真的击中了一个模拟目标．

一些人已经质疑AGM-183A的模拟射击对武器本身的发展到底有多大意义。

尽管如此，仍然存在关于ARRW计划的“成功”的争论，具体而言，作为此模拟发布的一部分显示的数据共享功能似乎非常显着。“我们真的在努力完成杀灭链循环的数据链接，然后将模拟的超声波导弹的空域中的球员获得反馈，”空军中校乔小，副手第53届测试管理组的指挥官在他自己的陈述中说。

第53测试管理小组是位于佛罗里达州埃格林空军基地的第53联队的一部分。第49测试和评估中队也被分配到第53联队，尽管基地在巴克斯代尔。

空军表示，B-52H在这次测试中收到的目标信息已经通过位于Elmendorf-Richardson联合基地的全域作战能力-实验(adc - e)传递给飞机。空军将ADOC-E描述为“作战级别的‘蓝色’训练受众，旨在试验在前沿位置同步联合功能。”该服务在其关于AGM-183A模拟发射的新闻稿中补充说，这“允许在传统C2结构的效能下降或被拒绝时，在前进的竞争环境中实现联合功能的同步。”

It's not entirely clear how the ADOC-E functions or exactly how dispersed its nodes might be, but it is clearly a new kind of distributed command and control and data fusion ecosystem that the Air Force is experimenting with together with other branches of the U.S. military. A separate非保密管理文档根据美国空军的敏捷作战雇佣(ACE)作战概念，以及海军陆战队的远征前进基地作战(EABO)概念，正在为本次演习建立的前沿地点执行额外的ADOC-E功能。你可以阅读更多关于ACE和EABO的信息，这两家公司正在推动整个美国军队更分布式的行动，在这里和在这里．

阿拉斯加至少有三个郊游，一个在艾伦陆军机场，服务于军队堡垒很孤星还有一个在King Salmon和一个在Cold Bay。冷湾位于阿留申群岛，战略性岛链从阿拉斯加大陆向俄罗斯延伸，形成了一条分界线白垩海，到北部和太平洋到南方。近年来，阿雷迪斯人和阿拉斯加的重要性近年来只有一个整体，才能增加其应对重大突发事件和战斗大规模冲突的能力在太平洋和北极地区．

“ADOC-E用户可能需要访问其他SIPR [秘密互联网协议路由器[网络像太平洋空中作战中心(PAOC)和跨国信息系统(MNIS)”。还提到了各种其他网络和相关系统，包括可部署联合指挥与控制(DJC2)，该公司提供SIPR，以及非机密互联网协议(NIPR)和联合全球情报沟通系统(JWICS)访问。此外，还讨论了雷多斯公司开发的“指挥与控制事件管理及紧急反应应用程序”(C2IMERA)、雷神公司联合自动化深度作战协调系统(JADOCS），Vidyoworks'全球视频服务(GVS)智能软件解决方案WebTAS企业，而且最重要的在线聊天服务．

ADOC-E报价等潜在的灵活性,网络在这个特殊的示范,空军说,b - 52 h进行模拟ARRW罢工1000海里远离Elmendorf-Richardson联合基地的时间模拟发射武器。这突出表明，来自各种各样的船外平台的目标信息可以被传输到携带高超音速武器的飞机上，如AGM-183A，然后可以在短时间内起诉这些目标，即使它们在数百英里之外。这突出了高超音速武器在对峙打击能力方面的巨大提升，一般来说，这将给美国军队带来希望。

同样值得注意的是，ADOC-E也只是其中之一许多其他的命令和控制数据融合网络努力目前整个美国军队都在进行。这包括空军的先进作战管理系统(ABMS)计划，陆军综合空中和导弹防御作战指挥系统(ABMS)IBCS)，以及海军目前所称的“超越计划”。这些都与国防部的工作有关，被称为联合全域指挥与控制(JADC2)。

因此,尽管美国空军仍然没有实际进行了实弹agm - 183 a的飞行测试,演示在本周北部边缘凸显了全新罢工选项超音速武器将提供美国军方,以及显著扩大数据共享网络,将支持这些新功能。

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