图象显示俄罗斯在北极基地扩展跑道,可以支持战斗机喷气机,轰炸机
跑道扩展可以指出即将到达战斗机的永久或半永久部署到莫斯科最北部的基地。
最近的卫星图像的战场获得的数据显示,俄罗斯军方正在显著延长跑道在Nagurskoye空军基地,其远程北端的军事前哨,位于日益战略北极地区.克林姆林宫在四月份宣布,这个设施现在可以全年运行,看起来很快就能支持重型空军力量的常规部署,甚至是战术战斗飞机的前哨基地,比如MIG-31 Foxhound拦截器。
截至2020年8月13日的基地的形象的战场从行星实验室获得,表明,工作完成的空气仪将是11,500英尺长,或超过两英里的端到端,从其之前的长度约为8,200英尺。这种扩张将使它能够轻松地支持俄罗斯军队库存中的任何飞机。
我们回顾的行星实验室之前的其他图像显示,这个结构是最近的,扩展的工作仍在明显地进行。除了延长跑道本身,看起来新的坡道和支持区域已经被分等级,并将很快接受类似的表面处理。整个空军基地毗邻一个更大的设施,被称为Arctkicheski Trilistnik或北极三面的三边形主楼的名字,或北极三角形或北极三角形。
顶级照片是8月13日,2020年。它是下面的下面是2019年9月15日:
以下是来自最近图像的一些细节作物:
以下是完整的图像,虽然缩小了尺寸。你可以看看这里的全分辨率版本.
正在做的工作代表了一个专业的扩张战略机场,坐落在弗兰兹何塞夫群岛群岛的一个叫做亚历山大地区的岛屿,自俄罗斯首次宣布计划于2016年建立它。当时,一个单独的泥条原来的基地在东面,在冬天变成了一条被积雪覆盖的跑道,长度刚刚超过5575英尺,是支持空中行动的唯一途径。
2018年,俄罗斯开始铺设新空军基地的跑道和停机坪。2020年4月,一份新闻稿来自俄罗斯海军的北方舰队宣布,完成的设施能够全年定期运营。
不管纳古尔斯科耶空军基地的规模有多大,这一声明已经是一个重大进展。自2014年左右以来,俄罗斯开始了一项稳步扩大其在北极的实际存在的行动,包括建设新的机场,以及翻新现有的地点。现在看来,有一个操作位置数在该国寒冷的北部地区。然而,这些场址中有相当一部分只不过是季节性的冰跑道,不允许全年作业,因此给俄罗斯军方带来的好处有限得多。极端恶劣天气的风险仍然是一个重大危险这一地区的空中活动。事实上,仅仅获得基地的卫星图像是极其罕见的,因为全年都有云层覆盖。
纳古尔斯科耶日益强大的空军基地增加了一种可能性,即作战飞机实际上将永久性地驻扎在那里,或至少在短期内轮流驻扎在那里。早在2016年,俄罗斯国防部就有公开规划在那里建造特殊的加热机库MIG-31 Foxhound拦截器或SU-34后卫打击喷气机,以及Il-78空中加油机.那里一直有报道从那时起,一支米格-31部队最终可能会驻扎在北极空军基地。
拥有更长的跑道,以及任何其他改进的设施,纳古尔斯科耶岛可能更有能力至少作为更大的空中设施的前哨基地,例如图- 95的熊和图- 160 21点轰炸机和TU-142熊和伊尔-38海上巡逻机.这些飞机已经在进行中增加北极的定期航班从俄罗斯大陆的基地,向潜在的对手提出许多挑战,特别是关于外国潜艇操作长期以来,它们一直利用偏远的、通常被冰雪覆盖的水域,在进行各种活动时帮助躲避探测。
俄罗斯整个北极推动已经通过倒出极地冰而在全球气候变化的产物中被驱动,允许俄罗斯军队和俄罗斯军队商业利益以及来自其他国家的人,在该地区更定期运营。这显着包括通过北极水域在今年期间的北极水域来增加商业运输活动,这些路线以前是可行的,或者至少需要使用船体能抗冰的船或护送破冰船.现在还有新的潜力来利用该地区各种自然资源,从油到鱼类。反过来,所有这一切都增加了竞争和冲突的潜力。
即使只是使用Nagurskoye作为拦截器和罢工飞机的基础,也意味着俄罗斯拥有永久驻扎在整个地区的战术空战能力。混合拦截器和海上罢工战士以及空中预警和海上巡逻飞机将使俄罗斯能够从其最北部的基地伸出并控制在其周围的长途距离。这,一起未来地面防御这将使克里姆林宫在这个很可能成为地球上竞争最激烈的地区之一的反介入/区域拒绝中占上风,但这个地区也非常不适宜居住,而且会存在重大的操作挑战对于在该地区没有类似实体存在的对手来说。
总而言之,无论何处的确切力量姿势转出到未来几个月,Nagurskoye的新延长跑道以及基地本身和附近的北极三方形,肯定反映了克里姆林宫对北极的极端兴趣被越来越多的军事存在支持那里。
联系作者:joe@thedrive.com和Tyler@thedrive.com
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