海军陆战队将超级大力神、鱼鹰舰队转变为导弹发射电子战平台

每个海军陆战队员都有机枪兵,每个海军陆战飞机都有打击平台?

国防部

美国海军陆战队一直在进行武装试验他们的kc - 130 j多年来收获鹰计划它见证了中东地区的战争。它最近还测试了鱼鹰作为一种武器交付平台,能够进行近距离空中支援。这些测试包括使用一种新的基于平板电脑的系统,该系统通过数据链路直接将地面上的前进空中控制器与鱼鹰连接起来.现在看来海军陆战队已经看够了。和海军一起工作通过武装尽可能多的船只使分布式杀伤力成为现实在美国,美国海军陆战队(USMC)的空军也打算这么做。

根据这项新计划,美国海军陆战队所有的79架KC-130J超级大力神运输机都将具备“射击能力”,并具有类似“收获鹰”的能力。“收获鹰”概念是一个螺栓/滚装套件,更多的永久性相关升级将应用于KC-130J机队。

装备的

滚动式/滚动式传感器和武器控制站、门装加压发射管和传感器球连同翼下武器机架是KC-130J“收获鹰”装备的一部分。

USNI报告每个“大力神”都将安装一个顶级的L3/Wescam FLIR/光电传感器和激光指示球系统,该系统将永久安装在KC-130J机头下。这与“收获之鹰”的概念不同,“收获之鹰”的概念是将一个类似的传感器球安装在机翼下燃料箱的改进螺栓上。机翼安装和内部加压安装的武器架也将提供。

地狱之火格里芬毒蛇打击导弹将构成KC-130J的战斗打击力量。目前,似乎还没有整合毒蛇炮或小直径炸弹等对峙武器的计划,就像空军特种作战司令部AC-130武装直升机的最新衍生品

美国海军陆战队准备所有kc -130提供空中支援的计划并不仅仅是增加动力武器和传感器系统用于监视和瞄准。无畏虎式电子战吊舱也将被添加到新的混合能力中。

“无畏之虎”是一种流线型概念,源于对伊拉克和阿富汗空中干扰支持的迫切需求。你可以在这里读到关于无畏虎的所有信息.这种看起来不起眼的吊舱可以被命令选择性地干扰敌人的通信,甚至可以窃听谈话。它还可以干扰通常与ied有关的波段。它工作在一个预先编程的自动化模式或更动态地从前方部署地面控制站。随着它的不断发展,一些机载自我保护电子战能力可以被构建到吊舱中。

NAVAIR

相对简单和容易定制的“无畏之虎”系统在战斗中已经证明了它的有效性。事实证明,有效载荷有限的AV-8B“鹞”式飞机携带吊舱代替了额外的炸弹或导弹,而没有受到地面前方空中管制员的抱怨。事实上,吊舱似乎比额外的消耗性武器更受欢迎。

由于它可以被它在地面上支持的部队控制,它也代表了近距离空中支持的另一个方面,即空中能力的控制被分配到地面上的那些人。可以把它想象成武器和电子攻击。

美国海军

在一次试飞中,在美国海军陆战队一架AV-8B+鹞式战斗机的左翼下看到无畏虎II吊舱。

现在只有“无畏的老虎”(Intrepid Tiger)荚果,它已经在“大黄蜂”(Hornets)和“鹞”(Harriers)上飞行,为KC-130J准备,海军陆战队计划将其安装在一系列飞机上。这些包括AH-1Z蝰蛇和UH-1Y毒液直升机和MV-22鱼鹰。

鱼鹰,似乎正在迅速获得新的角色,也将得到它自己的致命升级。这将以一种升级的传感器球的形式出现,该传感器球具有激光识别能力,以及某种超越今天的机枪的武器。激光制导火箭已经在“鱼鹰”上成功测试看来,一旦新的激光识别能力就位,该部队正着眼于将其应用于整个舰队的能力。蝰蛇打击也在桌上,这是一种重力下降,低附带伤害武器。即使是弹簧刀式自杀无人机可能是MV-22的弹药。它们可以被扔出MV-22的后舷梯,而无需对飞机本身进行任何修改。

贝尔公司的V-22测试飞机在测试期间发射APKWS激光制导火箭。

“收获鹰”和所谓的“鱼鹰”升级背后的想法是提供一个近距离空中支援和监视能力平台的大规模增加。由于这些飞机具有显著的射程和闲逛潜力,它们可以提供持续的监视、干扰支持,以及比快速喷气式飞机或攻击直升机更有效的对下面部队的近距离空中支持。他们还可以执行这项任务,而不受无人驾驶飞机的限制,如汽水吸管一样的视野和低态势感知。这种端到端的空中支援使巡逻队从任务开始到结束都能得到空中支援。想象一下,守护天使可以被附加到任务中,而无需设置前方加油点,或者添加需要燃料的战斗机的好处,但不需要加油机来保持它们在空中。如果需要,鱼鹰甚至可以提供现场医疗直升机和空运支持。

尽管如此,美国海军陆战队的雄心壮志可能会有一些问题,因为他们的运输和多功能飞机在历史上并不光鲜。要使这项计划得以实施,资金总得从什么地方来。考虑到如今海军陆战队的恶劣现实,升级这样的非传统空中支援平台是一把双刃剑。通过升级,增加能够提供基本近距离空中支援和监视的新平台,减轻了那些陈旧的传统攻击平台的压力。另一方面,这些升级拿走了本可以用于维护和升级已经拥有类似(有时是非常优越)能力的过度使用的飞机的资金。

另一个问题是,在规定的飞行时间内,机组人员只能接受一定数量的任务训练。美国海军陆战队要么需要增加机组人员的飞行时间,增加模拟器的可用性,要么其他现有的任务设置可能会受到影响。尽管在未来,技术可能有助于更无缝地实现近距离空中支援,但在友军近距离运送武器并不是一项副业。它需要训练,大量的训练,和信心,以可靠地执行任务。这是一个必须面对的挑战,如果军团打算获得最好的投资,这些类型的非传统升级。

装备的

最后,当你回顾过去15年的连续战斗在伊拉克和阿富汗,这些提议的功能的升级将感谢和他们真的适合海军陆战队可能任务未来的反恐和反叛乱行动继续拖累。这绝对是低端的面对一个越来越痴迷于高端、不惜一切代价的100%解决方案的服务这本身就是一件非常好的事情。

联系作者:Tyler@thedrive.com