拟议的设施会彻底减少了关岛轰炸机所需的时间

急需的改进将修剪将武器加入炸弹炸弹炸弹湾的时间,从11小时到两个半小时。

美国空军

在涉及美国的太平洋地区的任何重大冲突期间,安德森空军基地关岛将成为美国空中行动的主要枢纽,包括作为有价值的分期位置为美国B-2,B-52, 和B-1轰炸机.在越来越强调太平洋的安全问题,一般而言,空军希望在安德森基础设施中纠正一些耀眼的差距。

目前,该基地缺乏为服务的轰炸机加载普通旋转发射器(CRL)的设施巡航导弹并将发射器存储预装配机,因此它们可以更容易地安装在飞机上作为单个单元。目前,地面船员只能一次将导弹一个装载到已经安装在轰炸机的炸弹托盘中的发射器,这是一个可以花费近半天完成的过程。

空军的最近的预算提案在2021财政年度,包括申请5600万美元,在安徒生空军基地建造一座所谓的“防区外武器综合设施”。该项目将包括对现有结构51109号楼进行翻新,以及建造全新的附加设施,如“覆土弹匣”,以储存预加载的CRL。翻新和新建的建筑都需要能够抵御安徒生经常经历的恶劣天气,包括风速高达195英里/小时的台风。

“目前,没有能够在Andersen空军基地上支持支架武器预装载操作的设施,”空军预算文件解释。“如果没有这种能力,导弹一次都会加载一个,需要超过11小时。”

美国空军
美国空军
美国空军
美国空军

关于拟议基础设施改进的部分说,在轰炸机上安装预加载的CRL只需两个半小时。它没有说明是否将某些类型的导弹装载到某些轰炸机上会影响这一过程所需的时间。此外,虽然拟议的基础设施改进特别侧重于为CRL预装防区外武器,但如果需要,没有理由不使用这些设施装载其他弹药。

美国空军

路易斯安那州巴克斯代尔空军基地,一名飞行员驾驶一辆预装普通旋转发射器的拖车就位,准备在一架B-52轰炸机下面装载。

美国空军

在Barksdale空军基地的存储仓内预装配的共同旋转发射器。

又称常见的战略旋转发射器(CSRL),旋转发射器最初旨在适应各种核武器,包括巡航导弹,如AGM-86B空射巡航导弹现在退休的agm-129先进巡航导弹, 和重力核弹. 空军开始研制这种发射器1981年特别是作为一个与现有B-52和B-1轰炸机以及当时被称为先进技术轰炸机(atb)。ATB计划导致了B-2隐形轰炸机的开发。

随着时间的推移,空军对CRL进行了修改和更新,以适应广泛的需求一系列常规武器包括…在内AGM-158联合空地防区外导弹(JASSM)系列和各种精确制导炸弹。2019年11月,该服务显著地淘汰了ALCM的传统变体AGM-86C和D版本,留下jassm及其子发电机,作为目前经过认证的常规脱扣武器与CRL一起使用。

美国空军

一张简报幻灯片显示了空军对B-52常规武器能力的扩展,包括利用普通旋转发射器的各种常规装载,以及该轰炸机的外承式索塔.

JASSM系列,包括目前正在开发的AGM-158D JASSM极限系列,或JASSM-XR在可预见的未来,它很可能成为美国轰炸机的主要常规防区外武器。去年,国会也取消了这个要求对于未来的传统版本远距离对峙(LRSO)巡航导弹,其核武装版本仍计划取代AGM-86B。

目前,每个CRL可以容纳八个AGM-86BS或烟草。但即使在某些轰炸机上一个接一个地将稍微较小的烟草与AGM-86BS加载到AGM-86BS需要较短的时间,但该过程仍然显然艰巨。

未公开的

在B-1B Bomber的炸弹段中加载到一个公共旋转发射器上的烟草美国领导的罢工2018年4月关于叙利亚。

安装预加载的CRL也是一项主要任务。空军注意到,由于装载全副武装的CRL的拖车总重量接近40吨,因此必须升级装载设施和轰炸机停放区之间的道路。该服务机构明确表示,如果他们试图将预装CRL拖过“现有沥青路面”,他们现在拥有的“现有沥青路面”将“失效”。

照片©2020 Planet Labs Inc.保留所有权利。通过许可转载

独家卫星图像战区于2020年2月12日获得安徒生空军基地主跑道之间的疏散区域,显示B-52轰炸机以及KC-135R加油机。你可以找到更多这样的图像,它显示了与主要年度运动相关的大量活动,这里.

美国空军

安达信分散区的更为真实的视图,B-52和其他飞机在场。

美国空军

从左到右,一架B-52、B-1和B-2轰炸机一起在安达信。

但美国空军明确表示,安达信的地勤人员必须花费近半天的时间在轰炸机的CRL上装载巡航导弹,这是完全不能接受的。“如果不提供该项目,目前不足的设施将无法支持直接支持太平洋司令部/太平洋空军战区稳定和应急目标定位的任务,”预算请求中说。

国会仍然需要批准这项提案,以及空军2021财年预算的其余部分,但很难想象有人会否认11小时装载一架轰炸机的CRL装满导弹太长了,特别是在危机中。

联系作者:joe@thedrive.com