这段俄罗斯核破冰船被一些人和他们的卡车炸毁的视频太疯狂了
显然，核动力破冰船在俄罗斯北方冰天雪地的丰田卡车上拥有通行权。
俄罗斯出现了一段令人难以置信的视频，展示了俄罗斯大型核破冰船泰梅尔呼啸而过一群冒险家和他们的丰田卡车。整个比赛对越野车选手来说既惊险又危险。
这次超大规模的邂逅发生在喀拉海附近结冰的叶尼塞河上。俄罗斯媒体RT州：
其中一名司机叶夫根尼·沙塔洛夫(Evgeny Shatalov)说，他设法靠近了这艘巨轮，并触摸了它，并在Instagram上发布了他的说法。他还开玩笑地说，团队里没有人用舌头碰破冰船，因为这肯定会给整个努力带来好运。当这艘船经过时，气温约为零下50摄氏度。这支队伍开着工厂库存的丰田皮卡前往最北部的迪克森镇。这次大胆的探险于1月15日从诺里尔斯克市开始。”
这群人驾驶着一组相对未经改装的丰田皮卡，在俄罗斯西北部地区长途跋涉，那里每年的这个时候大部分地区都是冰冻的。目前尚不清楚俄罗斯破冰船在靠近时是否看到了他们，考虑到它移动的速度，情况可能会更糟。
迄今为止世界上最大的破冰船之一，泰梅尔是冷战最后几年在芬兰为俄罗斯建造的。它于1989年服役，长490英尺，宽92英尺，排水量21,000吨。一个单一的KLT-40M位于船体中心的核反应堆提供171兆瓦的热输出，为船舶提供动力。泰梅尔可以在冰比吃水多的地方作业——实际深度只有30英尺——这使得它非常适合在大河和沿海水道中开路，或救援困在其中的船只。这艘船由115名船员操作，但在某些任务中它可以容纳大约140人。泰米尔在班上有个姐妹船，Vaygach,它仍然在运作。
破冰船泰梅尔．
泰梅尔它的设计要比它的前任更安全，在设计中加入了各种冗余和安全功能，但即使有这些功能，也发生过小规模辐射泄漏事故。2011年飞船通风系统的冷却剂泄漏导致辐射泄漏，导致泰梅尔返回港口进行紧急维修随着核反应堆寿命的延长，它的使用年限似乎也是一个问题接近原来的两倍设计参数。俄罗斯多次表示，该舰将在最近几年退役，只是为了让它继续服役。
俄罗斯拥有一支庞大的破冰船船队，总数约为40艘，而且这个数字还在增加，而美国基本上只有一艘完全投入使用的破冰船，另一艘最多只有一半投入使用。这一现实具有巨大的战略意义，因为俄罗斯正在努力保卫北极在美国，能源储备和新兴贸易路线将成为未来几十年的主要战略战利品。美国及其盟友一直在缓慢地努力提高他们在寒冷环境下的作战能力，但与俄罗斯自己的举措相比，这些行动相形见绌。
莫斯科已经为北极地区订购了一支完全独立的作战舰队，包括武装破冰护卫舰，以及其他船只还有武器系统．他们在整个地区都有基地，有些它们很精致，并钻军事上的北极行动定期的。他们甚至修改了大量的专业北极行动潜艇．但破冰船，尤其是大型核动力庞然大物泰梅尔在视频中显示，这将是最大限度地利用该地区的可能性的关键，你不能在短时间内从任何造船厂获得这些。
海岸警卫队仍希望在本世纪20年代初建造三艘新的中型破冰船，并可能为它们配备武器装有巡航导弹的船只但是，尽管这样的项目在战略上是必要的，但事实证明，启动资金方面是很麻烦的。目前的计划是由美国海军为第一艘船提供资金，其余的资金将来自USCG已经相对低廉的预算。但他们的想法至少是将某种破冰船投入批量生产，以便在未来需要时扩大生产线。
今年，对破冰船的高需求甚至冲击了美国海军在五大湖的最新濒海战斗舰“华盛顿号”美国小石城号，一直是困在蒙特利尔因为有冰。目前，这艘船要到3月底才能离开该港口，这大大推迟了它到达佛罗里达州梅波特的未来母港的时间。美国其他地区也在急需破冰船此外，由于气温极低，洪水成为一个主要问题。