美国环保署称,电动透明空气的续航里程为520英里

这些钱足够从旧金山直达圣地亚哥了。

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电动汽车世界正式有了一个新的里程之王,因为Lucid Air,在其最高效的梦想版里程,现在epa评级520英里之间的驾驶充电。这实际上比制造商的还要好自己的主张提高了3英里,这也使它成为政府机构测试过的最远的电动汽车。正如Lucid所说,这使得它比Air的“最接近的竞争对手”有100多英里的优势。

目前,特斯拉Model S Long Range的额定行驶里程为405英里。去年,特斯拉声称,Plaid将是电动汽车的520英里;相反,环保局给这款高性能轿车打了396英里的评级。Lucid Air的另一款竞争对手保时捷Taycan的续航里程甚至与之相差不大,Taycan 4S的续航里程仅为227英里(约合227公里)。尽管这些数字备受争议).梅赛德斯-奔驰EQS尚未获得美国环保署(EPA)的评级,但制造商声称其续航里程为478英里。

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虽然Air的续航里程优势主要归功于其113千瓦时的电池组,但Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson表示:“这一里程碑是Lucid全球领先的内部电动汽车技术实现的,而不是简单地安装一个超大电池组。我们经过比赛验证的900伏电池和BMS技术,我们的小型化驱动单元,加上我们的Wunderbox技术,使Lucid空气具有超高效率,使其使用更少的电池能源行驶更多英里。”

尽管最高效的Air车型——带有19英寸车轮的933马力(!)——达到了黄金的520英里数字,但其他车型也紧随其后。例如,1111马力、21英寸边框的Performance仍然可以跑451英里。以下是完整的分类:

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Lucid成立于2007年,罗林森于2013年加入公司,此前他曾在特斯拉担任工程副总裁。一款Air原型机在2016年展示过,但直到2020年我们才终于看到它生产版本,环保局预计的射程为517英里。这些汽车将在Lucid位于亚利桑那州卡萨格兰德(Casa Grande)的新工厂生产。

Air的所有电池、发动机和传动系统都是内部开发的。除了提出令人难以置信的高效率索赔,他们还紧凑的尺寸,从而导致几乎无与伦比的内部客舱空间。我们最近坐了一次飞机,我们可以确定里面超级宽敞。

今年7月,该公司的一名代表告诉我们,第一批Air应该在“2021年下半年”开始交付。在Air之后,该公司计划推出项目重力它将是一辆电动SUV。

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