梅赛德斯EQS上的全后轮转向将是德国每年575亿美元认购：报告

在德国本国，即将到来的电梅赛德斯 - 奔驰EQS轿车标配4.5度范围后轮转向系统和可选的10度升级。根据德国汽车出版物汽车电机缺乏运动并通过我们的注意力自动屏风，这一全部10度的后转向将被销售为欧洲等同于每年约576美元的订阅式服务，至少在该国家。

值得注意的是，每个EQS都将据说将物理成分和能力提供完整的10度的后转向，这意味着每个EQ都没有机械原因，每个EQ都不能拥有该功能。梅赛德斯只是把它锁在电子工资壁后面，因为它可以。在轻微的上行，德国EQS买家可以选择支付三年后的后轮转向，以获得约1,733美元（1,169欧元）的前期费用，而是等同于近20％的折扣与支付年份。

值得庆幸的是，10度RWS将在今年晚些时候到今年晚些时候的U.S.规范EQS 580 4matic和EQS 450+上的标准设备。驱动器由公司发言人。

当然，这不是第一次通过锁定Netflix-Site的付款计划背后的功能绘制羽毛的羽毛。宝马狭窄地宣布了意图每年为Apple Carplay充电80美元但后来在很多反弹后走回了......只是为了制定计划锁定像加热的座椅和订阅后面的方向盘去年。同时，凯迪拉克将收取每月25美元的司机在三年免费试用期到期后，它允许的大型超级巡航驾驶系统。

此时，一个拥有完全禁用可能错过的业主汽车的汽车制造商可能似乎令人难以置信的令人难以置信的令人难以置信的。但是，它可能完全可以从技术角度出发，而不是我感到惊讶地看到未来十年内的现实。星期一快乐。

有关EQS的作者有一个提示或疑问？您可以在此处访问它们：chris.tsui@thedrive.com