2022年雪佛兰Bolt电动汽车可能最终成为大众消费的电动汽车

便宜的电动汽车出奇地容易买到。你所要做的就是完全降低对距离，舒适度和安全性的要求，然后你就会意识到子EV - 5000美元已经有很多年了。同样，每隔一周就会有一家可能是德国制造商的公司宣布推出一款新的超级昂贵的豪华轿车，或者其他什么巨头美国越野用和90年代的说唱视频预算差不多的钱买电池。

那么，2022款雪佛兰Bolt电动车将提高您的标准。这是一款近乎廉价的电动汽车，价格比日产聆风(Nissan Leaf)高得多。聆风证明了大众市场上的电池驱动汽车有多好。问题是，它的标准续航里程比雪佛兰要长，而且远不止于此——雪佛兰的续航里程为259英里，售价为31,995美元，而Leaf的基本版续航里程仅为150英里，售价为31,670美元。即使在它最强大的规格下，Leaf的最高续航里程也达到了226英里。

特斯拉可能会成为电动汽车的头条新闻，但全球最畅销的电动汽车是前面提到的Leaf。这并没有什么大秘密:Leaf是一款广泛销售、价格便宜得多的汽车，尽管有早期的限制，但它是第一款真正可行的电动汽车。尼桑对这款车有很好的二手支持，而且相对于其他电动汽车车型来说，市面上有很多电动汽车，从电池小问题到全动力系统故障，现在都很容易修复。当你在考虑买哪种电动车时，这只会让聆风的胜算更大。

2022年Bolt EV和EUV将在迪士尼世界推出星球大战经验丰富的搭配。如果你说的是将大量廉价商品打入市场的明智方法，《星球大战》就是一个很好的例子。这些电影耗资巨大，但乔治·卢卡斯(George Lucas)通过向市场投放人人都能买、人人都想要的玩具来实现自己的梦想。

在虚拟Bolt发布会上，雪佛兰非常明确地表示，它希望让所有人都能买得起电动汽车。它不是制造世界一流的、打破圈速记录的超级跑车;它的使命是推动电动汽车技术，以一种让人们接受它的方式生产。

里程往往被认为是电动汽车普及的一个问题，因为它是一个简单的数据。很多人说，“我不会买一辆电动汽车，直到它们能跑400英里，”但这是一个闲置的威胁，因为事实是，我们大多数人都负担不起电动车．大多数人根本买不起新车，但即使你仔细看了，电动汽车比内燃替代品更贵的事实总是会让人们对其失去兴趣，除非有政府的主要激励措施。

通用汽车和雪佛兰都被排除在了这些激励之外。每辆新电动汽车7000美元的税收抵免上限为20万美元2020年3月就用完了．这使得他们将新款Bolt EV的价格削减了近5000美元的事实更加令人印象深刻，尤其是他们表示，他们不会通过削减损失来获得市场份额。

自2016年生产Bolt以来，雪佛兰知道自己在做什么，并拥有高效的供应链。从2021年开始，福特没有重新开发电池或动力系统，也不会将Bolt转向更高端的Ultium电池平台;它将专注于保持低价格和销量。

Bolt EV是辆不错的车。雪佛兰表示，它估计2022款车型的续航里程为259英里，远远超过标准的聆风。日产Leaf S的价格仅为3.16万美元，仅略高于Bolt，但电池体积小得多，只能行驶区区150英里。

雪佛兰也在这款车的制造上投入了大量精力感觉好．信息娱乐更新，更豪华的室内设计，全led显示器和灯是美容更新的一部分，只是使它更好的。从本质上说，对于那些有热情想要找到一种计算方法的人来说，它比一辆价值不菲的电动汽车更受欢迎。

如果你想要额外的腿部空间，你可以购买Bolt EUV，甚至把它打扮成跨界车，而不需要价格标签。幻觉的豪华但,平心而论,也只是一个很好的汽车是一个非常不错的声誉,成本,把它变成一个更多的人比一个模型考虑3 y或者一个模型在一天结束的时候,超级跑车的竞争状态不是一般人一辆车,卖什么这是他们能买到的最好的东西。

这就是为什么雪佛兰承诺在所有50个州销售2022款Bolt电动汽车，并在销售时安装直流快速充电非常重要。尽管该品牌承认库存将不得不更多地分配到像旧金山这样的大市场，但其想法是，这款Bolt应该是一辆雪佛兰汽车——而你，作为买家，可以在任何地方看到它。

31995美元仍然是一笔不小的数目，超出了很多人的预算。但这是一个汽车网站，我们随意比较价值10万美元或更多的汽车，就好像这是大多数读者购买汽车时需要认真考虑的问题，而不是对我们大多数人来说，一个基于理论的汽车顶级游戏。

博尔特是一辆好车，因为它很好足够的,和预算足够的,这就说得通了。这就是电动汽车一直在寻找的引爆点，超过400英里的里程标志。如果雪佛兰成功地获得了买家的认可，到明年，这款车在减速带上的快速行驶与出厂速度之间的关系可能就不重要了。

有小费吗?请给我们发邮件:tips@thedrive.com